小黄龙”虽是单缸，在技术实力上同样不容小觑——18Kw大功率源于贝纳利高性能越野车发动机技术平台的单缸四气门发动机具有结构紧凑、进气效率高、升功率高等优点，水冷气缸盖的冷却效果更好，能提高座圈的使用寿命，延长发动机寿命；这样一款不一样的单缸具有DOHC双顶置凸轮的配气机构令功率上升快、高速性能优异；轻量化高强度活塞，内部结构经多次优化设计，表面型线采用新设计理念，斜角刀纹存油结构，配合120°气缸网纹，提高润滑效果，降低了摩擦损失，提高了发动机的动力性和安全性；特殊表面处理活塞环，耐磨性能高，密封效果好，活塞环弹力面压经多次试验验证后设计，避免了颤振噪音，使用寿命更长久；轻量化平衡轴结构采用转移平衡法的平衡布局，保证了发动机震动稳定性的前提下提高了舒适度，降低了轴承负荷，提高了使用寿命。