引入意大利比亚乔成熟的SPI汽车级电喷技术，比非电喷油耗降低14%，压缩比提高13%，功率提升12%，扭矩增加15%。
（2）借鉴比亚乔旗下贵族品牌：古兹（MOTO-GUZI）的典雅太子车的风格设计，彰显欧洲骑士风范；
（3）根据中国人身体特点合理设置座高、把手和脚踏的位置，骑乘舒适。
| 发表上市时间 | 2019/1/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2120×810×1200 |
| 轴距（mm） | 1410 |
| 座垫高（mm） | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙（mm） | 150 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 130 |
| 最高车速（km/h） | 85 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 14 |
| 排量（cc） | 149 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.5：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 7.8/7000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 11.5/5500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 2.2 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |