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贝纳利黄龙600是国内摩托行业首款600mL级四缸车,在填补空白的同时令摩市哗然,快速吸引了众多崇尚多缸的车迷(尤其是年轻车迷)。尽管有质疑这款车在研发上借鉴日系车技术的发动机被搭载上“欧系”的车身,又套上一件“贝纳利”的马甲,但这并不影响它对中国摩托车行业产生的震动,更不影响车迷对它的喜爱。所以,在2014款BJ600GS-A(巡航版)出现之后,车迷们亲切的称其为“黄巡”。


发表上市时间
在产/停产 在产
长×宽×高(mm) 2150×840×1280
轴距(mm) 1470
座垫高(mm) 800
制动方式 前碟后碟
离地间隙(mm) 150
空车质量(kg) 227
整备质量(kg) 243
最高车速(km/h) 190
轮数 2
轮辋 铸铝车轮
前轮规格 120/70-ZR17
后轮规格 180/55-ZR17
油箱容量(L) 27
排量(cc) 600
缸数 四缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比 11.5:1
最大功率(kw/rp/m) 60/11000
最大扭矩(N·m/rp/m) 55/8000
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
启动方式
离合器形式
变速器型式
可选颜色