

进阶:通常指从低级到高级的过程,在原来的基础上有较大程度的提高,但在层次上低于和没有达到质变境界。为什么将400NK定义为进阶摩托?因为如果你是个摩托老友,那么这款车一定不会入你的法眼!如果你的胯下已经是一台600cc左右黄金排量的摩托,那么400NK也不会是你的菜!那这款车到底适合谁?如果你之前骑150NK、亦或者你是个踏板侠,想往档车方面更进一步,那么选择它可以让你成为真正享受驾驶乐趣的骑士!而小钢炮又意味着什么?它既可以带你走街日常代步,也可随你郊游跑山并不会被你身边那群骑士甩开多远,且还可以让你肆意拧满全油享受全速出弯的乐趣,这就是春风400NK的意义所在!
身边很多骑士非常关心这款车,原因无外乎几点:
1、400cc排量,40匹的马力满足绝大部分需求。
2、与650NK出自相同平台,且重量保持一致,保证车辆驾控感受。
3、造型美观大气,尺寸也与650NK一致,家族化全脸识别度高。
4、价格!落笔写这篇文章时也不知道终售价,但传闻有个值得期待的价格。
那换个角度来说,春风想把这车卖给谁?其实刚才以及简单说过了,如果说这款车就是为了自家150NK骑士准备的,那么受众面太窄,且这只是自家宣传的一个话术而已,但是作为填补150NK与650NK之间空白档的车型来说,拥有着不错的动力表现与操控,同时又有着花费不高便可让爱车进阶的优势。如果说拿一些同级300cc排量的车相比,那么配置远落后400NK,如果比配置和价格,那么也只剩下川崎、KTM这些并不亲民的品牌产品了。
| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2114x830x1105 |
| 轴距(mm) | 1415 |
| 座垫高(mm) | 780 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 150 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 206 |
| 最高车速(km/h) | 160 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70ZR17 |
| 后轮规格 | 160/60ZR17 |
| 油箱容量(L) | 17 |
| 排量(cc) | 400 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.1:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 30.5/9500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 34.4/7650 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 珍珠黑/春风蓝 |