这台发动机我们再熟悉不过了，经过多年的市场验证和不断优化，这套动力总成已经非常成熟、稳定了。如果按照车型分类，650 MT应该算作运动型拉力车，但春风动力把它叫做多功能旅行车。这也不难理解，“多功能”这个词用在650 MT身上非常贴切，长途旅行、轻度越野、载人载物、通勤代步，这些都难不倒它。大灯设计依旧出色，全车采用LED光源，尤其是两个LED光带的小灯是点睛之笔。叠加式远近光加上可调节风挡，让车头部分显得很立体，整体辨识度非常高。
喜欢的朋友可以加微信详谈13938246951
| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | 2150×835×1332 |
| 轴距（mm） | 1415 |
| 座垫高（mm） | 840 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙（mm） | 170 |
| 空车质量（kg） | 150 |
| 整备质量（kg） | 213 |
| 最高车速（km/h） | 170 |
| 轮数 | |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70Z R17 |
| 后轮规格 | 160/60Z R17 |
| 油箱容量(L) | 18 |
| 排量（cc） | 649.3 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.3:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 45/8750 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 62/7000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 哑光钛金黑、雅典蓝 |