其实还是可以从外观设计，工艺，部件的选择上，春风400基于他26800元的售价是一部值得称赞的车子，性价比毫无疑问是非常高的。也看得出春风是非常用力的再做这台CF400NK,驾驶体验虽没有面面俱到，还算正常。对于驾驶乐趣不是很挑剔，只是平常想上班，周末出去游玩的的骑士，他非常帅气的样子，在性价比方面的优势让你不得不考虑。
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| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2114x830x1105 |
| 轴距（mm） | 1415 |
| 座垫高（mm） | 780 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 150 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 206 |
| 最高车速（km/h） | 160 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70ZR17 |
| 后轮规格 | 160/60ZR17 |
| 油箱容量(L) | 17 |
| 排量（cc） | 400 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.1：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 30.5/9500 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 34.4/7650 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 珍珠黑/春风蓝 |