强劲的起步加速力道使Speedfighter3不管是山道爬坡或是市区超车，都有着比同级对手更大的优势，稳定扎实的车体也使它更富骑乘乐趣。运动性能、踏板车中无可匹敌的刹车系统、硬朗的车架以及沉稳的悬吊配置，这是试车组对Speedfighter3的印象总结。
但以运动性能为设计诉求的Speedfighter3，前后确皆采用130mm宽的轮胎配置则是让试车组感到比较纳闷的，前后轮同时加宽虽可增加直行的稳定度与舒适感，但这样的设定也会减低处理小弯时的灵活度， 试车组建议前轮可试着换为120/70-13或110/90-13型号，搭配原本的130/60-13后轮，即可让此车的灵活性更上一层楼。
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| 发表上市时间 | 2013/8/1 |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | 1895×700×1120 |
| 轴距（mm） | 1290 |
| 座垫高（mm） | |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 100 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 130/60-13 |
| 后轮规格 | 130/60-13 |
| 油箱容量(L) | 8 |
| 排量（cc） | 49 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 两冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率（kw/rp/m） | 3.7 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 4.7 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 | 冰雪白、哑黑 |