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它具有长冲程悬挂和极具动感的17英寸车轮,可实现直立坐姿的结构相结合的车身。此外,VERSYS 650使用了强调低和中速旋转范围的转矩的并行双缸发动机,形成了一个任何级别都没有的独特的中间型运动车型。在街区、特别是在弯曲路段使骑手能享受到的骑乘乐趣。2015年的把车体的外观造型改进成了精悍的风格,更加增强了川崎路上运动车型给人的印象。此外,通过积极的扩大正版配件的种类,其旅行性能也大幅度提高。
两色可选,可选配边箱,价格另付。






















| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高(mm) | 2165×840×1400 |
| 轴距(mm) | 1415 |
| 座垫高(mm) | 840 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 170 |
| 空车质量(kg) | 195 |
| 整备质量(kg) | 216 |
| 最高车速(km/h) | 220 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70ZR 17M/C (58W) |
| 后轮规格 | 160/60ZR 17M/C (69W) |
| 油箱容量(L) | 21 |
| 排量(cc) | 649 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 10.8:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 48/8000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 61/7000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |