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新Ninja ZX-6R：扩大的乘骑兴奋度
尖锐化了的运动性能、亮相以来席卷了赛车界Ninja ZX-6R。为了能享受车型的运动性能和兴奋度、对车型进行了整体改造。引擎扩大到了636 cm3 、使其转变成可以在街道有效的扭转的引擎。并且在车体上初次装载了先进的悬架系统SFF-BP。与优化了的骨架平衡向结合、不仅在赛车弯道时比以往更强，在连续弯路，街道行驶也被对应了的车体制作完成了。并且还装载了以KTRC为始的的电子控制技术。
扩大了乘骑兴奋度的Ninja ZX-6R开辟了中级超级运动摩托的新时代。
白色和绿色两色可选。
其它具体细节图片
| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | 2085×705×1115 |
| 轴距（mm） | 1395 |
| 座垫高（mm） | 830 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 130 |
| 空车质量（kg） | 192 |
| 整备质量（kg） | |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 后轮规格 | 180/55ZR17M/C (73W) |
| 油箱容量(L) | 17 |
| 排量（cc） | 636 |
| 缸数 | |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 12.9:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 101/13500 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 71/11500 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |