全新的巧格i在外观上基本上改头换面，相比老款更加大气，前脸的设计更有个性，中间雅马哈“Y”的抽象化设计加上两边的转向灯有点欧式风格的韵味。由日本团队设计的外形，在很多细节上还是能够体现厂家的用心，比如车头和车尾部的暗纹处理，车座两侧的立体化设计以及排气防烫罩的设计，都让巧格i在外形上十分耐看。

新款的巧格i在排量上进行了升级，从原来的100mL升级为125mL，同时供油系统换成了电喷。在细节方面，这款单缸空冷SOHC发动机并不像看上去那么普通。采用雅马哈全球的“Blue Core”发动机，首先发动机关键零部件全部日本进口，锻造活塞、滚轮摇臂、偏置汽缸设计等在赛车上的技术都用到了。缸体采用了和MotoGP同等级的赛车级DiASil铝硅合金材料，独特设计的冷却风扇、在活塞背面喷油的活塞冷却技术以及密集的缸体散热片能够有效降低发动机温度，在减少重量的同时提高耐久度。而在供油系统上，雅马哈也没有含糊，直接拿来了雅马哈（日本）自主研发的电喷系统与之匹配，整套电喷系统的关键零部件也都是日本原装。这样的配置在数据中也能充分体现，巧格i发动机的压缩比高达11:1，这在风冷发动机踏板车型中算是高的了，高压缩比能带来更强劲的动力以及更加经济的燃油效率，巧格i的功率6.1kW，扭矩9.7N·m，5.1L的油箱续航个三百公里不成问题，这种低油耗的设置在雅马哈踏板车里也属少见。