2015款1290 Super Adventure堪称“武装到了牙齿”，仅配置，就足以让车友口水流一地，而且其配置的规格相当高，譬如48mm直径WP Semi-Active倒立减震器、Bosch的车身动态管理系统和C-ABS加倾斜角度感应功能、MTC循迹系统、TPMS胎压监测系统、定速巡航、电加热把手及座位、不必借助工具单手便可调较的大风挡、可加热车座、原厂防盗、WP方向阻尼器、专用行李架及边箱、护手挡以及专属停车大架，同时，续航能力可观的30L大油箱、醒目的日间行车位置灯、LED转向灯等等，诱惑之大，让人实难抗拒。
发动机
发动机类型
四冲程75°V型双缸
排量
1,301cc
缸径/冲程
108/71 mm
功率
118 kW(160 hp)@8,750 rpm
扭矩
140Nm @ 6,750 rpm
压缩比
13.1:1
启动/蓄电池
电启动/12v 11.8 Ah
变速
国际六档
燃油系统
Keihin 电喷系统（节气门直径52 mm)
配气方式
每缸4气门/双顶置凸轮轴
润滑系统
3Eaton泵压力润滑
发动机机油
Motorex Power Synt 10W-50 (外部温度：≥0℃）
初级传动比
40:76
主减速比
17:42
冷却方式
水冷
离合器
PASCTM滑动离合器，液压控制
发动机管理系统/点火
电子油门，Keihin京滨引擎管理系统，定速巡航，双点火系统
车架
车架
铝钼合金钢管车架，喷塑涂层处理
副车架
铸铝，喷塑涂层处理
方向把
铝合金变径车把，Ø 28/22 mm
前悬挂
WP倒置半自动避震前叉Ø 48 mm
后悬挂
WP单筒半自动后避震
前/后悬挂行程
200/200 mm
前制动
2×Brembo对向四活塞卡钳，刹车碟盘直径320 mm
后制动
Brembo双活塞固定式卡钳，，刹车碟盘直径267 mm
刹车防抱死系统
Bosch 9ME 联动 ABS (包括：弯道ABS，越野模式，关闭模式）
前/后轮
辐条式无内胎铝合金轮圈，前3.50x19"; 后5.0x17"
前后轮胎
120/70 ZR 19; 170/60 ZR 17
链条
X型密封圈链条5/8 x 5/16
消声器
含触媒不锈钢排气管
前倾角
64°
前伸距
120 mm
轴距
1560±15 mm mm
离地间隙
220 mm mm
座高
860/875 mm mm
油箱容量
约30升/其中4升为备用油箱
净重
约230kg
| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | |
| 轴距（mm） | 1560 |
| 座垫高（mm） | 860 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 220 |
| 空车质量（kg） | 230 |
| 整备质量（kg） | 249 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 辐条式车轮 |
| 前轮规格 | 120/70-19 |
| 后轮规格 | 170/60-17 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 排量（cc） | 1301 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 13.1：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 118/8750 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 140/6750 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |