域火的发动机是一款成熟的并列双缸引擎，18级磁电机、升级版德尔福电喷系统。电喷系统升级后，加速性更好，可以轻松突破110码，怠速也更稳定。升级后的电喷系统，依然是主流的德尔福电喷系统。MT05版的ECU采用内置闪存的16位微控制器，可两缸点火单独控制；喷油器兼容所有的燃料，噪音小，可靠性高；加热型氧传感器8s内起燃，使系统快速进入闭环控制状态；小型化的点火线圈点火能量充足，确保整车更快启动提速。多级三元催化装置，绿色环保，优于国Ⅲ排放。

点火，轻转油门，声音低沉而有力，很有质感。升级后的电喷系统，让车手在加速时，能够反馈明显的“推背感”。域火在3000转以下的低转速时发动机相对比较安静，城市骑行不会太过聒噪，6000转达到扭力16牛米，这个时候可以轻松做出翘头的动作，谁说太子车不好翘头？随着油门拉大推背感逐渐增强，而震动始终轻微；加档，松离合，继续给油，表头极速终停留在120出头，超过95码后震动有些明显，但可以接受。

在250cc太子车这一细分市场，域火既以丰富的配置表现出了足够的诚意，同时其出色的动力性能又完全可以满足对操控乐趣的追求，再加上简洁复古的外观设计，是一款不错的休旅摩托车。