安全极速大绵羊,数据及研究已证实增加了ABS后可以降低伤亡数字，减低骑士在危急关头因过度煞车引致车辘锁死，造成翻车。近年来，多个国家已陆续规定输入的摩托车必须配备ABS。而作为运动“大羊”的Xciting 400i，它的制动本来就是极佳：不仅配置了正立前叉，还在叉底下配上了放射式四活塞卡钳，再加上双头碟剎车，即使在超速下行驶，这个制动应该也毫无压力。如今再加入ABS防锁剎车系统，将骑士乘骑的安全指数又提升了几个档次。

Kymco Xciting 400i ABS同样搭载了水冷四冲程单汽缸OHC单汽缸，然而却拥有的3.87kg-m峰值扭力，引领Xciting 400i ABS达成140km/h的极速表现。虽然Xciting 400i ABS极具运动性，但实际上Xciting 400i比起同门的K-XCT更适合长途旅程。宁静的引擎运作，加上较低的震动感，行车时会更为舒适。同时座垫下43公升的超大置物容积，12.5L油箱带来的极佳续航力，加上LED昼行灯、折叠式后座脚踏杆、与手套箱内的电源插座等，都可为长途远行提供便利。除此之外Kymco Xciting 400i ABS线条硬朗，时尚大气，可以说比起欧日绵羊毫不逊色。

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