初见这款铃木悍骏GR150圆灯版,整体设计就令人印象深刻:韵味浓郁的圆灯设计、复古风的油箱造型、同样让人怀旧的仪表和反光镜……抛却花枝招展的导流罩和各种配饰,悍骏GR150圆灯版回归的是摩托车经典的造型和风味,从这个角度上讲,喜爱摩托车的人都会被这样的造型所吸引。
悍骏GR150圆灯版发动机内部采用铃木新的平衡轴设计,震动进一步减小,优化调校后动力输出更线性,当然,铃木发动机一贯皮实耐用的优点也得以保留,穿山越岭也毫无压力。除此之外,悍骏GR150圆灯版的高强度车架在高速骑行和过弯时都会相当自信和舒适,摇篮式车架对于发动机的保护让恶劣路况下的小磕小碰都不在话下。
| 发表上市时间 | 2015/9/10 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 2055×750×1075 |
| 轴距(mm) | 1310 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | 前鼓后鼓 |
| 离地间隙(mm) | 165 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 133 |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 12 |
| 排量(cc) | |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.8:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 8.2/8000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 11.5/5500 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电/脚启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |