GSX家族的后起之秀——GSX125从2004年由济南铃木引入中国以来,满足了年轻消费者的个性需求,一上市就迅速成为高端街跑车的旗舰车型。GSX125从正式投放市场开始,不断完善、不断突破的脚步就从未停息,堪称不断引领街跑潮流的经典车型。9月10日, ALL NEW GSX150“外星人”降临
ALL NEW GSX150承袭了铃木“GSX-R”系列的尊贵血统,出自济南铃木!
看点一:极限速度:

SUZUKI ALL NEW GSX 搭载经铃木专家重新调校的发动机,继续遵循赛车技术民用化的理念,代表着铃木未来跨骑车发动机技术的发展方向,该发动机蕴含三个核心技术:
高速运动件轻量化:活塞、气门等高速运动件轻量化设计,大大降低机械能损失;小间隙活塞环、增强型气门弹簧等有效防止混合气泄露,增大发动机功率。
活塞强制油冷技术(FPT):机油经过专用的孔道,在曲轴的带动下,喷射到温度的活塞上部,把多余的热量带走,使活塞寿命大大延长。
电子测速技术(EST):通过车速传感器检测当前车速,比机械测速系统使用时间更长,车速显示更加,驾驶者时刻掌握行驶状态。
看点二:未来科技:
采用敏锐碟刹,制动效果再次提升,在保障安全的同时加强操控的一体性,享受进一步的驾驭感。
运动型大直径减震,带来更出众的减震效果,炫耀速度不忘更舒适的驾驶感。
五角辐条纯黑轮毂,以更加动感的造型带来全新感受,坚固材质更耐冲击力。
细节见证,黄金角度的车体,为驾驶者提供更有利的架势环境,合理的驾驶姿势有效缓解驾驶疲劳。
菱形车架以及激光焊接技术有效增加了车架的强度,为行驶途中的肆意妄为提供一个安全的理由。
看点三:外观:
现代感十足的圆筒太空舱式仪表盘,使用LED光照明、发光指针、步进电机转速表,打破常规,令仪表数据更清晰独特,视觉从这里开始。
不论黑夜雨天,都无法阻挡ALL NEW GSX前进的脚步,超亮大灯时刻提供安全守护。
科技感十足的航空式油箱盖,外形更流畅,加油更便利,全新单面镀锌油箱,防锈能力大幅提升,寿命更长。
采用无内胎真空胎,比普通轮胎更具安全性,无论转弯还是加速,均能轻松应对,随心驾驭。
| 发表上市时间 | 2015/9/10 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 1990×755×1075 |
| 轴距(mm) | 1270 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 167 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 126 |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | |
| 排量(cc) | |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.3:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 7.8/9000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 9.2/7000 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 不详 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 | 透明蓝、闪橙、透明红、珠光黑 |