想拥有赛车般的动态性能，又要兼顾探险车型的全能表现和旅行摩托车的舒适，那么这辆 BMW 摩托车便是完美之选。新款 S 1000 XR 巧妙融合以上特点，打造出全新车型：BMW Motorrad 创造的首款探险运动摩托车，是追求运动极限的理想之选。
S 1000 XR 超凡脱俗，让人一见倾心。作为赛车和探险车的融合体，不仅拥有 S 1000 R 的强劲动力，还吸纳了 GS 的直立座位。可谓“胯上 XR，帅气走天涯”。
作为探险摩托车和赛车的跨界之作，S 1000 XR 继承了 BMW Motorrad 在这两方面的全部经验。S 1000 R 的赛车发动机在转速为 11,000 rpm 时可实现 160 bhp 马力，而转速为 9,250 rpm 时可输出 112 Nm；其座椅则采用 GS 车系理念，打造全路况的舒适骑行。
作为探险运动摩托车，与生俱来的 S 1000 XR 全能性与生俱来和可选附件相配合，能够很好地适应骑手的独特品味。大功率专业版换挡辅助系统可限度降低起停间离合器的使用频率，从而使每次换挡变得更快速、更容易。通过动态 ESA 实现的电子悬架控制可确保的悬架性能。要将车开到的骑手可选择 BMW Motorrad 首次推出的 Pro 骑行模式，通过两个高度动态装置辅以 ABS Pro 实现的弯道制动安全性。
卓越的 S 1000 XR 概念首次融合两种截然不同的车型。您需要亲身体验：探险选手期待着您的试驾。请联系附近的经销商。
* 该车型在中国大陆地区有售，厂商建议零售价人民币 235,500 元起
| 发表上市时间 | 2015/12/31 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2183×940×1408 |
| 轴距（mm） | 1550 |
| 座垫高（mm） | 840 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 228 |
| 最高车速（km/h） | 200 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70ZR-17 |
| 后轮规格 | 190/55ZR-17 |
| 油箱容量(L) | 20 |
| 排量（cc） | 1000 |
| 缸数 | 四缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 12.0：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 118/11000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 112/9250 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 5.4 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |