借颠覆穿越古格王朝之行,摩瑞机车再次颠覆,全面封测中国新颠品——全能驱动型汽车级机车·MG-500。相比摩瑞其他车型,“鹰嘴”式设计赋予MG-500狂野不羁的型格,且动力显著提升;18L超大油箱,保障摩旅长途骑行所面临的续航能力;细究MG-500每一处细节,可强烈感受到这款“陆地飞行者”的狂野不羁。
高逼鹰派型格 犀利 咄咄逼人
无论硕大而角度嚣张双六边形排气管,还是车头锐利的“鹰嘴”式设计,MG-500造型上给人直观感受就是从骨子里散发出咄咄逼人霸气。
整车线条动感流畅,轮廓鲜明,力量感十足,肌肉美感尽显,气势上与全副武装车手相当益彰。
TFT汽车级仪表、法斯特前倒置后中置可调液压式减震、前后双碟刹可选配ABS、植入蓝牙和光感元件、全车酷帅醒目LED灯具、坚韧钻石型高拉力管搭配高强度锻造铝合金车身等完美结合,造就MG-500狂野不羁气质与卓越不群品质,使MG-500能完美胜任全路况“挑战”。
高能定制动力 狂野 无视地形
35kw/8500rpm功率和43nm/7500rpm扭矩,来自隆鑫定制级专供核心动力使MG-500达到“无视地形”之境界,凹凸不平、各种障碍,快速通过,翻山越岭更不在话下。
在强调性能与实用相结合的摩瑞设计原则下,MG-500采用来自隆鑫全新定制级技术500CC大排量双缸直列水冷八气门异步发动机搭配德国博世电喷。
由双缸异步发动机带来惊人提速性能和稳定性保障,再加上久经考验可靠水冷系统更使发动机动力再度升级,不但是国内同排量佼佼者,比拼国外高端大牌。
高质专业摩旅 感悟 人生厚度
天生不做柏油路绅士,向往崇山峻岭,崎岖路途,探险,征服,追求,风啸,风景。作为一款“汽车级专业摩旅用车”,MG-500在“摩旅”性能上再颠覆!18L超大油箱,长途中不用因寻找加油站而败兴!500CC异步双缸,随时保持爆发性,同时也可减少引擎重量!加强尾架,在颠簸路上不被颠断;
公路越野两用胎可应付各种路况;法斯特前倒置后中置减震,有着不错通过性同时保持骑行舒适度!可升降风档、自动感应大灯、可配边箱支架更有前双USB插口、后双车载电源插口使拓展性得到再升级!
经历雨后初晴山谷间升起霓虹,
飞瀑从头顶悬崖冲入路边谷底;
山间云雾漫过山脊,被巨型风车割裂成碎片;
笔直之路划开原始丛林,
野兔与松鼠从轮前几米处逃开;
暴雪过后天空碧蓝深邃,戴雪群山如冷酷仙境;
在狂风暴雨的肆虐中无畏前行,
从雨幕中撕裂一个缺口重归艳阳下……
路上如此丰富,目的地还重要吗?
| 发表上市时间 | 2016/6/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2155×840×1400 |
| 轴距(mm) | 1480 |
| 座垫高(mm) | 780 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 210 |
| 空车质量(kg) | 197 |
| 整备质量(kg) | |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 120/70/17 |
| 后轮规格 | 160/70/17 |
| 油箱容量(L) | 18 |
| 排量(cc) | 491 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | 35/8500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 43/7500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 黑色 灰色 铃木红 |