金城本次与艾普瑞利亚联合开发出了搭载在欧宝璐(EUPOLO Ⅱ)200T身上的“超强动力平台”。该动力平台采用单缸四气门、DOHC双顶置凸轮轴、200cc排气量、12.1:1高压缩比发动机；配备马瑞利电喷供油系统和水循环冷却系统，可依靠发动机负载调整点火角度及精调供油量，燃烧效率更高，动力输出更强。同时，该款发动机已通过欧洲标准600小时发动机台架耐久性测试，中高速性能优越。缸体则采用国外较为成熟以及汽车发动机常用的精加工方法——平台网纹珩磨技术。使用该项技术能在气缸壁形成较好的交叉网纹，有利于发动机早期磨合。如此设计，既可保证气缸壁有较高的承载率，又可建立有效的储油量，大大提高发动机的性能和使用寿命。
| 发表上市时间 |
2016/8/1 |
| 在产/停产 |
|
| 长×宽×高（mm） |
2210×785×1290 |
| 轴距（mm） |
1560 |
| 座垫高（mm） |
760 |
| 制动方式 |
|
| 离地间隙（mm） |
130 |
| 空车质量（kg） |
|
| 整备质量（kg） |
153 |
| 最高车速（km/h） |
130 |
| 轮数 |
|
| 轮辋 |
|
| 前轮规格 |
120/80-14 |
| 后轮规格 |
130/60-13 |
| 油箱容量(L) |
14 |
| 排量（cc） |
200 |
| 缸数 |
|
| 冲程 |
|
| 冷却方式 |
|
| 压缩比 |
12.06：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
14/8250 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
15.5/6500 |
| 供油方式 |
|
| 经济油耗（L/100km） |
|
| 环保标准 |
国Ⅲ |
| 启动方式 |
|
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
|
| 可选颜色 |
|