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近日，国外媒体曝光了春风800ADV疑似拍摄宣传片时的一张实车照片，一时间，媒体、网友全炸了锅，跟风报道、讨论。关注点集中在颜值高、配置足、动力硬核（KTM直供发动机）这些图片可见细节，大家对于这款车的关注度和期待值超过了在售的所有ADV车型，热度空前。

已知消息表明，春风不可能继续拖延800ADV的上市时间，不出意外的话上半年就能顺利上市销售，而且会根据配置区别推出不同版本（如轮圈、三箱、护杠、射灯等配置间的区别）。售价我猜测在5.98万--6.88万元区间，上打本田、川崎入门ADV，下打无极650、QJ750GS、TRK502X等国产ADV，与即将国产的790ADV还能保持一定价差。

KTM（LC8c）直列双缸发动机，实际排量799cc，功率70kW（95马力）/8000rpm，扭矩88Nm/6600rpm（功率、扭矩数据参考自KTM790ADV车型，并非春风800ADV数据）。

春风800ADV需要了解的：

KTM直供发动机（LC8c）：非逆向研发，挂着KTMR2R标识销售。

春风匹配电喷系统：KTM只给了发动机，电脑和电喷这套对车辆骑行质感起到关键性作用的硬件以及复杂的匹配工作，由春风工程师完成。

钢管车架、铝合金后摇臂：确保高强路下的车架韧性，增强后轮灵活性。

确定有的配置：LED大灯、高低可调风挡、原厂护杠、LED射灯、护手、下护板、旅行三箱、电子油门、西互刹车系统、辐条轮圈、中撑。

期待的惊喜配置：质感爆棚的液晶仪表、功能齐全的行车电脑、免费提供的快速换挡、定速巡航、手把加热、坐垫加热、骑行模式、WP可调减震器、Bosch博世ABS、牵引力控制。

图为春风CF1250 TR-G的仪表，这种细腻的显示质感是摩托车里的No1，并远超很多汽车级仪表屏幕。

虽然这是近年来少有的值得期待车型，但还是奉劝大家要保持一颗平常心。判断一辆车的好坏，除了外观品质和配置外，细节做工、骑行品质也都是关键要素，毕竟车是用来骑的，况且多数情况下，这款车是陪你去追寻诗和远方的。爱卡摩托也会及时跟进春风800ADV的上市进度，对该车感兴趣的朋友可以继续关注我们的后续报道。