详细介绍
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KD150-U
操控灵活轻盈,又兼顾摩旅(500公里巡航),这都归功于全新设计的高压缩比水冷发动机,随心所欲,为自由而生。
无钥匙控制系统
随身携带无钥匙系统应答器,在车辆1.5米范围内(应答器放在背包或口袋里,不需要拿出来)即可感应解锁,
离开亦同, 省去掏钥匙开锁的繁琐,简单便捷,全车电子锁,给您更酷的体验。
电动功能
电动油箱盖、电动座垫锁、电动车头锁都让传统的钥匙相形见绌,按键分布在左右手把上,方便骑行者随时触发。
节油运动双模式
通过右手柄上按键一键切换两种模式,仪表显示E为节油模式、S为运动模式,让长途省油、市区迅猛的不同需求都得以充分体现。
纯铝气缸
从铸造到加工处理完全自制的纯铝气缸,让没有缸套的气缸内壁变得很薄,把节省的空间用于加大水道,从而使缸内热量快速被带走。
散热好是提高发动机性能、延长发动机寿命的重要保证。
镀锌加烤漆油箱
防止因生锈导致进油滤棉堵塞和油箱渗漏。
搭载BOSCH博世ABS
BOSCH9.1M ABS系统让驾驶者遇到任何突发情况都可以从容操控车辆,无论沙地、雨地、雪地ABS系统都将带来随心所欲的信心。
10AH固态铅酸电池
很少有150车辆采用这么大容量电池,为冬天启动、加装射灯提供了充足保证,而且自带充电口,可外接充电器给车辆充电(充电器属自费另购件)。
轻量化铝合金轮辋
宽轮辋加上内部空心设计,让强度和韧性都得到良好保证。
大直径碟刹盘
提供更强大制动力,更线性制动手感。
全车LED灯光
采用汽车级别LED光源,色温自然柔和;
整体式铝合金压铸大灯后壳,显著提高散热效率,照明视野更亮、光衰更小,寿命更长。
中央减震器
中央后减震采用了内置气囊充高压氮气的设计,降低液压油温度;高速行驶可提供更大的复原阻尼力,
同时气囊内高压氮气还可改变减震器内部的空气弹簧特性, 整体设计以舒适性为导向,弹簧预载小,运动行程加大;
提高骑乘舒适感,长途跋涉不疲劳。
底置不锈钢消声器
全铝合金防烫板,设计精致美观;全段使用汽车级专用不锈钢排气,耐高低温、抗腐蚀,保障长久使用寿命;国四标准,更安全更环保。
特殊成型的分体座垫
大冶特有自动化座垫生产线结合特别的反发泡海绵成型技术,让柔软的海绵与蒙皮更加贴合,不起层、不变形。
前后座垫分体,造型更加激进,充满运动风格。
双路快充USB输出插口
双口USB充电器充分利用安装的空间,可同时输出2.1A大电流为两个USB充电设备充电,
充电速度更快,性能更稳定, 具有防水、防潮、抗震的结构设计,为旅途带来极大方便。
铝合金后平叉
一体成型的特殊工艺源自大冶公司自主铸造,通过材料和铸造工艺的结合,
让铝合金的柔韧性接近钢管,弯曲、扭转都很难断裂,
将铝合金重量轻、刚性好的特点予以充分发挥。
全液晶显示的智能数字仪表
全液晶智能数字仪表清晰、简洁、一目了然,排列递进式转速指示灯动感新颖,
舍弃了传统机械式前轮速度线输出结构, 改为先进的电子传感器结合仪表芯片的智能处理,
不仅显示、反应快,而且更加防尘、防水,全天候无忧。
全段铝合金后泥板支架
整车标配铝合金后副泥板支架,加长后副泥板,有效遮挡后轮甩起来的泥水,让雨天骑行更无忧。
一体式锻造护手杆
铝合金一体锻造护手杆,坚实粗壮,确保骑行者安全。
高压缩比发动机
150U发动机拥有12.5:1的高压缩比,很低的油耗就可获得13KW,16N.M的动力输出,
高压缩比发动机是目前世界上内燃机先进技术的发展趋势,省油、环保、高性能是高压缩比发动机的特色,
要想成功运用高压缩比技术,必须要攻克发动机材料、成型工艺、结构设计等多方面不同于普通发动机的技术难关。
大面积散热器
整体式大面积水冷散热器,散热效率更高。
滑动离合
相当于在发动机和后轮间增加了一层传动保护,当速度差过大时减小离合器结合瞬间的发冲现象;让离合器手柄变轻。
发表上市时间 2019/8/21
在产/停产
长×宽×高(mm) 1980×865×1070
轴距(mm) 1380
座垫高(mm) 780
制动方式
离地间隙(mm) 160
空车质量(kg)
整备质量(kg) 138
最高车速(km/h) 130
轮数 2
轮辋 铸铝车轮
前轮规格 110/70-17
后轮规格 130/70-17
油箱容量(L) 12.5
排量(cc) 150
缸数 单缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比 12.5:1
最大功率(kw/rp/m) 13.0/8500
最大扭矩(N·m/rp/m) 16/7000
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
启动方式
离合器形式
变速器型式 6
可选颜色 深灰亮蓝,深灰亮紫,深灰宝石红