一、外观 

国产车里它的外观排（个人喜好，不喜勿喷！），运动巡航的范确实国内家，有自己的特点，没有看起来像模仿的那家进口车。漆水上乘，没有廉价的塑料感。

二、灯具 

全身LED灯，头灯的设计也还可以，将两侧日行灯和近远光灯分开，比较有层次感，而且使用的是折射原理，近看不晃眼，要一定距离才显得很亮。灯光的效果也够用，近光铺路还可以，远光也够亮，不跑长途和高速可以不加射灯。双闪标配，尾灯和刹车灯很有个性和辨识度。远远地就提醒后车这不是一台普通摩的，开慢点，别追尾。哈哈哈。

三、姿势

把手高低可调，1.7米身高左右基本可以以坐沙发的姿势骑行，坐高不用担心。

四、仪表 

TFT仪表配置丰富好看，清晰度高，功能巨多。

五、骑行 

1、油门平顺，提速快！

2、操控灵活，离合轻，比有些125摩托还轻，但是市区通勤堵车还是换滑动离合舒服些（我的批是不带的，后面的要带）。档位清晰，空档好找！

4、后减震软软舒适度较好。

5、因为油表清晰、时速比摩托邦快10km左右，粗略估计50元的95号汽油能跑至少200公里没问题！

6、底盘高，不用担心一般的障碍。

7、怠速正常，骑行中0-100都还好，100以上由于磨合期没拉过高速，不评价！

8、后挡泥基本够用，下雨天市内骑行一次，后坐上有泥点，背包上有点雾水，头盔后面还比较干净。

9、CST正新半热熔轮胎，干燥路面抓地力很好，压弯很有信心。