大阳作为老牌车企,近上市一款排量分别为125cc和150cc的混合动力高科技的踏板。
不过大阳的上新速度确实也是比较快的。在再度打开市场之后,大阳继续发力V锐125/150-T两款踏板以及大轮电动摩托车E-VIBALL等车型,今天咱们就来聊聊这两款有着颇多亮点的踏板车。
如图,价格部分,V锐125-T:15990元,V锐150-T:17990元,预计在11月份正式上市。
V锐125/150-T在外观上和自家的V锐系列保持一致,都是属于简约大气的设计风格,对称的前大灯很有气势。两款车在外观上区别不大,主要体现在定位和细节之处。125cc版本采用的是低位风挡(基本只起到装饰作用),踏板前段是平脚踏;而150cc版本采用了较高的透明风挡,是斜脚踏的设计。
这两款新车在配置上也延续了V锐系列的丰富性,主流卖点基本上都有,比如气瓶后减、双充电口、双闪超车灯开关等基础配置,和大轮毂、ABS防抱死系统、无匙启动功能、侧撑熄火以及怠速启停等实用配置。
而两款车的亮点还不止在此,动力部分采用了快速充电”技术的全新混动平台Vi-Core,在一些复杂路面时,动力表现更加强劲。根据公布的数据,V锐125/150-T的功率为11kw、12.1kw(8500rpm),扭矩12.5N.m、14.6N.m(6500rpm)。
| 发表上市时间 | 2020/9/27 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 2129×754×1217 |
| 轴距(mm) | 1322 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 152 |
| 最高车速(km/h) | 105 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 100/80-14 |
| 后轮规格 | 120/70-14 |
| 油箱容量(L) | |
| 排量(cc) | 124 |
| 缸数 | |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | 11 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |