这台车其实外观上与之前的老款并没有太大的区别,还是那个好像变形金刚的前脸,只是换成了单摇臂,看起来更高端有档次。相比之前的简洁仪表,这一次升仕给他家的当红产品换上了一块FIF液晶仪表,对于整车的颜值有了一定的提升,而且这块仪表的功能也变得更加的强大,并且有着多种模式可选。看上去比之前的老款强了不是一点半点,手把上还是那么多的功能按键,比如ABS控制键、电动油箱盖等等。车身整体富有肌肉感,看起来特别像一头蓄势待发的野兽,整车的漆水和做工也是国内的水平。车尾很上翘,看起来更战斗,更加富有运动气息,炫酷的外表更适合把妹,可以作为年轻人的一台脱单神器
想必这台车的性能大家也有所了解,26kw的功率、35匹的马力、扭矩为30牛米,单单从数据上看,在国内同样的排量里,这样的功率已经是首屈一指的,像贝纳利黄龙302,双缸车型也只是这个功率,力帆刚刚上市的KP350,双缸车型,仅仅只有21KW的功率。310R的百公里加速成绩为5.4秒,在国内排量相近的车型里,一枝独秀,没有对手,时速在150-160公里,操控方面也是比较不错的,只不过没有加速成绩这么亮眼 ,日常代步以及跑山完全可以胜任,时速百公里以内让你感觉到源源不断的动力。
FIF全彩液晶屏幕仪表、节油运动双模式、无钥匙控制系统、博世ABS、防烫式排气管、铝合金单后摇臂、高强度内循环油冷车架、电动油箱盖、加大碟刹盘、双路快充USB输出接口、滑动离合等等。配置方面在同排量同价位之中我觉得很良心了,完全不像是一台两万多块钱该有的配置。当然作为消费者,当然是价格越低、质量性能越好、配置越高越好咯
其实这台的配置和性能就是他的亮点所在,何为亮点?就是你有而别人没有的东西,或者是你比别人做得更好更。5秒多的百公里加速、无钥匙启动、电控系统、单摇臂、还有升仕高效率的售后服务、这些都属于这台车的亮点。
| 发表上市时间 | 2018/10/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 2046×791×1116 |
| 轴距(mm) | 1394 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 155 |
| 最高车速(km/h) | 129 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 110/70R17 |
| 后轮规格 | 160/60R17 |
| 油箱容量(L) | |
| 排量(cc) | 312 |
| 缸数 | |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |