赛科龙RA2作为RA1的升级款型,搭载的是一台实际排量为250cc单缸风冷四冲程发动机,并且发动机内置平衡轴;功率为14kw/8000rpm,扭矩为14N·m/6000rpm,官方公布的车速为125km/h。外观方面也做了新的升级设计,整车外观仍然是保持了美式巡航的风格,从造型上看似乎有一些哈雷的影子。RA2的圆形前大灯配备的是卤素的灯具,而转向灯却是采用了LED的光源,仪表则是用的复古指针式设计。制动方面,赛科龙RA2的前后都是采用主流的碟刹系统,并且辅助了前后联动的CBS碟刹系统,前轮采用单碟刹配三活塞卡钳,而后轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳。而悬挂方面则是搭载的是正立式前叉以及可预载调节的后置双减震器。复古风的赛科龙RA2还搭载了新一代的智能OBD设备,OBD具有车辆防盗、位置跟踪、状态监测以及社交共享等功能。












| 发表上市时间 | 2019/12/18 |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高(mm) | 2061×835×1105 |
| 轴距(mm) | 1380 |
| 座垫高(mm) | 715 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 145 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 149 |
| 最高车速(km/h) | 115 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 辐条式车轮 |
| 前轮规格 | 90/90-18 |
| 后轮规格 | 140/90-15 |
| 油箱容量(L) | 13 |
| 排量(cc) | 250 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.2:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 14/8000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 18/6000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 激光蓝、闪金黑、深灰、银白色、钨钢哑灰、MANA850红 |