赛科龙RE3在外观设计上同时主张英伦复古与时尚潮流，将经典的Cafe Racer与张扬的现代潮流相融合。首先要保证Cafe Racer基本的特征不能跑偏，车身线条方面RE3保持了基础线和骨骼线的平直，从侧面看去，头灯、油箱和车座成一条直线，好让车手能够俯下身来减少风阻。同时RE3前后车轴中间的车体部分也是非常稳定紧凑的布局，可以看到前后车轴、基础线、前叉以及后减震组成的四边形结构刚好是类似于等腰梯形的形状，这样的设计可以让视觉重心更加集中，让车辆看起来更饱满。另外RE3还有车身的角度变化比较整体、坐垫尽可能平坦轻薄、油箱两侧内收方便骑手膝部夹持等Cafe Racer特征
| 发表上市时间 |
2019/12/28 |
| 在产/停产 |
停产 |
| 长×宽×高（mm） |
2065×810×1120 |
| 轴距（mm） |
1380 |
| 座垫高（mm） |
770 |
| 制动方式 |
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| 离地间隙（mm） |
145 |
| 空车质量（kg） |
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| 整备质量（kg） |
184 |
| 最高车速（km/h） |
140 |
| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
辐条式车轮 |
| 前轮规格 |
120/70-17 |
| 后轮规格 |
150/70-17 |
| 油箱容量(L) |
19 |
| 排量（cc） |
400 |
| 缸数 |
双缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 压缩比 |
10.0:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
27/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
35/6500 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
国Ⅳ |
| 启动方式 |
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| 离合器形式 |
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| 变速器型式 |
6 |
| 可选颜色 |
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