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Giorno 50 搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀、带 eSP 技术的发动机，排汽量 49 cc，PGM-FI 电子燃油喷注系统，动力输出 3.3 kw（4.5 匹）。车身方面采用了一个相对圆润、可爱的造型，前、后鼓式的制动系统，直径为 10 英寸的前后轮框。与现行款相比，新的 2018' Giorno 50 改进了排放以符合日本当地开始执行的新排放标准，并增加了两个新的车体颜色图案（粉蓝色，珍珠米黄色）、让可供选购的图案多达七个。
新的 Giorno 50 在上个月已经开始供应日本当地市场，厂方的年度销售计划是 1.15 万部。
下图：2018' Giorno 50 熊本熊版 
| 发表上市时间 | 2013/1/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | |
| 轴距（mm） | 1191 |
| 座垫高（mm） | 719 |
| 制动方式 | 前鼓后鼓 |
| 离地间隙（mm） | |
| 空车质量（kg） | 80 |
| 整备质量（kg） | |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 90/90-10 |
| 后轮规格 | 90/90-10 |
| 油箱容量(L) | 5 |
| 排量（cc） | 49 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率（kw/rp/m） | |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | |
| 供油方式 | |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |