专为赛道而生。至精至简。灵动迅猛，运动性能超乎想象，A2 驾照持有者的理想之选。无论是在乡间小路还是赛道上，您都能时刻感受到 Moto3 的纯粹竞速基因，体验到其带来的竞速快感。操控 - 无与伦比。性能 - 难以置信。动力 - 惊叹至极。
KTM RC 390 的单缸发动机配备双顶置凸轮轴，再次体现出 KTM 的强大研发优势。利用充足的扭矩在街道上驰骋，借助流畅而强劲的动力享受极速过弯体验。
KTM RC 390 的橙色车架的设计初衷是成为业内性能出色的车架。其设计旨在为车手提供高度的灵敏性、快速的反馈、舒适的人体工程学和动力学特性。转向柱角度增加至 66.5 度，使得车尾和轴距更短，同时加大了离地间隙。所有这些技术改进将 KTM RC 的竞速潜能彻底释放，并让操控更加快速、灵敏且充满乐趣。
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| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | |
| 轴距（mm） | 1344 |
| 座垫高（mm） | 820 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 178 |
| 空车质量（kg） | 152 |
| 整备质量（kg） | 149 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/70-17 |
| 后轮规格 | 150/60-17 |
| 油箱容量(L) | 9.5 |
| 排量（cc） | 390 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 压缩比 | 12.6：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 32 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 35 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 3.52 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |