UK250心脏部分采用的是宗申双缸250发动机,四冲程、风冷、顶置凸轮、带平衡轴,搭配的德尔福电喷供油系统。配合双排气,整车发出的声浪令人神往,充满想象。整车保养也相对便宜,1.6升机油,无需更换机油滤芯,大大的缩减了保养成本。
从参数13.5KW/8500,16N.m,发动机动力从数据上看并不出众,但对于定位于复古车来说更需要骑行的乐趣和品位。重要就是声音要好听,这也是这台发动机吸引人的地方,在繁华的大街上,点火的瞬间,整个人都精神抖擞。




| 发表上市时间 | 2019/7/12 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 2045×830×1130 |
| 轴距(mm) | 1410 |
| 座垫高(mm) | 780 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 180 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 145 |
| 最高车速(km/h) | 120 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 110/70-17 |
| 后轮规格 | 130/70—17 |
| 油箱容量(L) | 13.5 |
| 排量(cc) | 250 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.3:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 13.5/8500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 16/6000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | 3 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |