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KPT200拥有让人过目不忘的犀利外观,大量原创设计注入其中。车身线条丰满犀利,轮廓硬朗干练,车头设计秉承了欧系经典鸟嘴造型,V形LED大灯嵌入黑色头罩,表现出极强的视觉层次。


全车覆盖件为高品质汽车烤漆工艺,防划伤、抗撞击,整车造型保留了KP车系的家族外形特征,简约且层次分明。

一体式方管后摇臂,结构简单、轻量、坚固,赋予了KPT200优异的道路行驶品质。


前轮尺寸100/80-17,后轮尺寸130/70-17,均为正新轮胎,具有良好的抓地力,能轻松应对旅途中遇到的各种路况。

油箱材质采用了韧性极强的尼龙材质,使整车的环境适应性得到了进一步增强。


油箱容积为13L,实测油耗2.1~2.5 L/100km,使其具备了超过500公里的超强续航能力。


作为一辆旅行拉力车,KPT200升级了支撑性能绝佳的航空锻铝变径一体式手把,搭配数字液晶仪表,骑行数据一目了然。搭配790mm的座高,适宜绝大多数驾驶者骑乘,经多次测量骑行三角舒适。


KPT200搭配分段式前后座垫,前座宽大,后座采用可拆分设计,包裹感极好。前倒置前减震和可调的中置后减震,为长途骑行的舒适感提供良好保障。


KPT200搭载了力帆NBFII代200CC水冷发动机,以及力帆自主研发的LGC电喷系统。功率12.5KW/8000rpm,扭矩16.5N•m/6500rpm。


NBFII代发动机燃烧充分,功率更高、油耗更低,内置平衡轴、轻量化活塞等设计增加了发动机寿命,也使得发动机震动更小。六挡双拨叉变挡机构,减小离合器冷热机自由间隙变化,让换挡平顺自如。

KPT200非常贴心地采用了整体式保险杠,一方面能有效保护发动机,为摩旅解决后顾之忧,一方面能预防摔倒后对腿造成的伤害。USB快充电源接口,为长途骑行带来了更多的便利。

前风挡的设计能将迎面吹来的风导流,既能减小车身阻力,又不至于被寒风吹得瑟瑟发抖。后轮挡泥板的设计能够有效地减少泥泞路况的泥水飞溅。


KPT200前后制动均采用碟刹系统,300mm前制动盘配合单向双活塞卡钳,220mm后制动盘配合单向单活塞卡钳构成的制动系统,给予KPT200出色的制动效果。

KPT200(ABS版)加装ABS系统,紧急制动时,在车轮即将达到抱死临界点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械自动化的“点刹”动作。


ABS系统可避免紧急刹车时轮胎抱死与车轮侧滑,同时加大轮胎摩擦力,使刹车效率达到90%以上,有效减少事故的发生

发表上市时间 2017/1/12
在产/停产
长×宽×高(mm) 2000×780×1255
轴距(mm) 1340
座垫高(mm) 790
制动方式
离地间隙(mm) 180
空车质量(kg)
整备质量(kg) 153
最高车速(km/h)
轮数
轮辋 铸铝车轮
前轮规格 100/80-17
后轮规格 130/70-17
油箱容量(L) 12
排量(cc) 200
缸数 单缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比 11:1
最大功率(kw/rp/m) 12.5/8000
最大扭矩(N·m/rp/m) 16.5/6500
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
启动方式 电启动
离合器形式
变速器型式 6
可选颜色 黑色、白色、蓝色、金色、橙白色