制动方面,前面搭载了对向四活塞Brembo卡钳,320mm双碟浮动刹车盘,后制动也是采用了Brembo卡钳,以上说的均为按照高配车型来说,752s这套刹车系统可以说是目前国内车型中配的一个,而且手感和效果也是非常奈斯。
轮胎采用了倍耐力ST天使轮胎,前120,后180,前后减震的表现也是打破了我们对国产车以往的认知,前马祖奇50mm倒置减震加上后KYB减震,实际感受可以说是国产车里的,基本挑不出什么毛病,车架调教也算是国产里面的了,整车骑行刚性可以,高速行驶车子稳,左右压弯也非常灵活,让你能够感觉到这是一台运动街车。
| 发表上市时间 | 2019/9/24 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 2140×880×1170 |
| 轴距(mm) | 1460 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 223 |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 轮数 | |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 120/70ZR17 |
| 后轮规格 | 180/55ZR17 |
| 油箱容量(L) | |
| 排量(cc) | 754 |
| 缸数 | |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | 56 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |