公路版金鹏TRK 502是面向追求舒适、休闲,享受驾驶带来的轻松和洒脱生活的城市消费者,而新款金鹏TRK 502X一眼看上去要比老款更加高大威猛,更加有野性和侵略性,让我们不得不联想到达喀尔赛事中的拉力车,它的定义不仅仅是诗意的远方旅行,它更可以带你去穿越环境艰险的无人区,去不断挑战自我、突破极限的更远方。
金鹏TRK 502X的外形基本延续了之前普通版本车型的设计,不过新款车型在排气、坐高、减震、轮毂、轮胎、离地间隙等很多地方都发生了颠覆性升级。
| 发表上市时间 | 2016/10/1 |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高(mm) | 2170×890×1235 |
| 轴距(mm) | 1525 |
| 座垫高(mm) | 795 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 190 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 227 |
| 最高车速(km/h) | 170 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70-17 |
| 后轮规格 | 160/60-17 |
| 油箱容量(L) | 20 |
| 排量(cc) | 500 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.5:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 35/8500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 45/5000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |