400X是和500X同一平台研发而来，目前工程车的外观尺寸、车架悬挂、线路灯具都和500X完全一样，但的不同是动力部分由隆鑫出品的500双缸发动机，更换成了宗申出品的TC380，SOHC八气门，异步双缸发动机，功率27kW/9000rpm，扭矩35N·m/6500rpm，注重低扭爆发。坐高调低到更亲名的780mm，但还保证了200mm的离地间隙，铝合金后摇臂，标配ABS，车重172kg，油箱容积高达21L，基本满足了车友们对于一辆长途拉力车的基本需求。
| 发表上市时间 |
2019/3/18 |
| 在产/停产 |
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| 长×宽×高（mm） |
2165×929×1432 |
| 轴距（mm） |
1472 |
| 座垫高（mm） |
790 |
| 制动方式 |
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| 离地间隙（mm） |
200 |
| 空车质量（kg） |
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| 整备质量（kg） |
198 |
| 最高车速（km/h） |
138 |
| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
110/80-19 |
| 后轮规格 |
150/70-17 |
| 油箱容量(L) |
20 |
| 排量（cc） |
378 |
| 缸数 |
双缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 压缩比 |
10.5:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
28.5/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
35/6500 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
国Ⅳ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
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| 变速器型式 |
六档 |
| 可选颜色 |
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