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KTM 450EXC
2016年KTM的年度重头戏少不了KTM 450EXC进入中国市场,它属于旗舰越野车型,无论什么样的天气,什么样的地形或充满挑战的前路,它都能帮助你轻松战胜挑战!敏捷灵活的操控、轻量化的车重、出色强劲的动力表现都堪称完美!KTM 450EXC将带你体验越野的,带你实现一切挑战的目标!
KTM 450EXC
性能全曝光
更 快
敏捷的操控性
来自奥地利KTM完美无忧的多面手,简单,操控灵活,四冲程发电机,电子燃油喷射,KTM 450EXC让你在拥有强大动力的同时又能够在弯道中感觉操控自如。
四冲程内燃机的强大动力,一台车一个人,这就是KTM在极端的耐力越野挑战时带给你的品牌承诺。动力充沛的发电机配合电子启动装置和6速变速箱,让KTMEXC系列成为你在面对不可征服的挑战的不二选择!KTM EXC系列是无论你在对人还是对车的极限提出挑战时的正确的选择!
DDS 离合器:感觉手臂酸疼? 现在不会了!DDS的膜片弹簧技术能使整个操作过程毫不费力,这得益于先进的BREMBO液压技术,提高了耐用性的同时,也更好的为你的非凡冒险之旅保存体力,另外整合式的阻尼减震能令每一次换挡在六速的变速箱上都表现的很平顺,带给你出色的灵敏操控感。
更 强
同排量级别越野车中毫无疑问的行业标杆!全天候全地形的武器!敢于面对任何挑战者,绝不担心动力不足的问题;无以伦比的推重比,不可思议的动力和轻量化设计,是所有越野车爱好者的不二之选。
更先进
PDS – KTM拥有的先进科技:只配置在EXC系列越野车上的完美减震器!适用于各种艰苦的野外环境!这款先进的阻尼减震系统由奥地利的WP公司研发制造,的考虑了骑士们所要面对的各种地形。这套减振器直接连接着摇臂,在完美操控的前提下使车辆获得了的离地间隙,即使是在艰难的攀爬过程中。
更 轻
轻量化的车重
轻量化车身,易操控,出众的不可思议的性能表现! 每个人都有自己的梦想,对于那些一直在苦苦找寻一台轻量化,充满骑行乐趣,可玩性很强,通过性也很强的摩托车的人来说,KTM EXC系列已经实现了你的梦想。
更安全
电启动装置:被困住了? 没问题!即使你出错,停在陡峭的斜坡上,只需按下电启动就能让你立刻回到比赛中。当然如果电瓶出了状况,标配的脚启动装置能够帮你迅速的解决问题。没有什么能够阻挡你前进!
更快乐
您一旦通过授权经销商加入KTM的大家庭,您将获得终身的学习机会!学无止境,KTM将组织一系列的体验营训练营来提高和优化你的骑行技术。
相关参数
发动机类型:单缸四冲程;排量:449.3 CCM;启动方式:脚启+电启;变速箱:6速;油箱容积:9 L;干重:111 KG
KTM 450EXC
450EXC无疑是越野系列中动力强劲的一款。强大动力的同时,兼具重量轻,排量大,并配备前沿科技SOHC(单顶置凸轮轴)四冲程技术。这些特性正是车手们追求的4冲程大功率以及自如有趣的操控所带来的骑行体验。
450EXC这款动力机器无可厚非是同级别越野车中的标杆
| 发表上市时间 | 2011/1/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | |
| 轴距(mm) | 1482 |
| 座垫高(mm) | 970 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 345 |
| 空车质量(kg) | 112 |
| 整备质量(kg) | |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 辐条式车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 9 |
| 排量(cc) | 450 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 两冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | 化油器 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电/脚启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |