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位于奥地利橙色风暴KTM在日前正式公布了旗下新款电喷二冲程越野车 KTM 250 EXC TPI。(美国和加拿大地区的发售型号为 KTM 250 XC-W TPI)。


 

(KTM 250 EXC TPI,美国和加拿大地区的发售型号为 KTM 250 XC-W TPI)

值得注意的是,KTM 250 EXC TPI是KTM 2018款越野车系中燃油喷射二冲程车型,而KTM也是全球制造燃油喷射二冲程发动机的摩企。

KTM称这款车的发动机是世界上功能强大,竞争力的二冲程发动机。KTM 250 EXC TPI拥有KTM开发和获得专利的TPI(Transfer Port Injection 传输端注射) 电子喷油技术。

比起昔日的化油器,KTMTPI喷射技术可让越野车在克服任何高度上完美燃油,喷油量可以更,减少油耗的同时还能降低污染,且引擎反应更为主动。


KTM 250 EXC TPI发动机还拥有相当多的新技术,采用新的气缸,两个燃油喷射器专利的EFI系统,放置在后传输端口,使得发动机油门响应更加顺畅;该车采用新的ECU电子控制单元控制点火正时和燃料,基于5个传感器读取进气和环境空气压力,节气门位置,油和水温度等信息,以优化发动机响应。

除了引擎采用新技术外,KTM 250 EXC TPI在车身配置上也进行了升级。


 

作为越野车,除了核心动力外,减震也是相当重要的一环。

KTM 250 EXC TPI更新了WP前叉和后悬挂的配置。倒置前叉采用WP Xplor 48 与新的外管更灵敏,更少的粘性和减轻的重量;而后悬挂WP Xplor PDS采用了更加坚固的设计,同时仍然提供渐进的减震感觉以及优良的底部阻力。

除此之外,KTM 250 EXC TPI采用新的散热器护罩,在泥泞条件下提供更好的气流,而更加紧凑的发动机机壳,6速宽传动比以及Chromoly钢框架等设计,让KTM 250 EXC TPI更具有越野性能。

当然,KTM作为达喀尔拉力赛的常年霸主,旗下的越野拉力车的性能相信众所周知吧。

目前,KTM 250 EXC TPI的价格以及详细参数还没有公布,但预计KTM 250 EXC TPI即将在美国和加拿大地区的发售。

KTM 250 EXC TPI的推出,或会为未来电喷二冲程发动机时代的到来带来新的契机。

发表上市时间 2011/1/1
在产/停产
长×宽×高(mm)
轴距(mm) 1471
座垫高(mm) 960
制动方式 前碟后碟
离地间隙(mm) 355
空车质量(kg) 95
整备质量(kg)
最高车速(km/h)
轮数 2
轮辋 辐条式车轮
前轮规格
后轮规格
油箱容量(L) 10
排量(cc) 125
缸数 单缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比
最大功率(kw/rp/m)
最大扭矩(N·m/rp/m)
供油方式 化油器
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅲ
启动方式 电启动
离合器形式 单离合
变速器型式
可选颜色