买车找老徐,电话18217170009
位于奥地利橙色风暴KTM在日前正式公布了旗下新款电喷二冲程越野车 KTM 250 EXC TPI。(美国和加拿大地区的发售型号为 KTM 250 XC-W TPI)。


(KTM 250 EXC TPI,美国和加拿大地区的发售型号为 KTM 250 XC-W TPI)
值得注意的是,KTM 250 EXC TPI是KTM 2018款越野车系中燃油喷射二冲程车型,而KTM也是全球制造燃油喷射二冲程发动机的摩企。
KTM称这款车的发动机是世界上功能强大,竞争力的二冲程发动机。KTM 250 EXC TPI拥有KTM开发和获得专利的TPI(Transfer Port Injection 传输端注射) 电子喷油技术。
比起昔日的化油器,KTMTPI喷射技术可让越野车在克服任何高度上完美燃油,喷油量可以更,减少油耗的同时还能降低污染,且引擎反应更为主动。


KTM 250 EXC TPI发动机还拥有相当多的新技术,采用新的气缸,两个燃油喷射器专利的EFI系统,放置在后传输端口,使得发动机油门响应更加顺畅;该车采用新的ECU电子控制单元控制点火正时和燃料,基于5个传感器读取进气和环境空气压力,节气门位置,油和水温度等信息,以优化发动机响应。

除了引擎采用新技术外,KTM 250 EXC TPI在车身配置上也进行了升级。


作为越野车,除了核心动力外,减震也是相当重要的一环。
KTM 250 EXC TPI更新了WP前叉和后悬挂的配置。倒置前叉采用WP Xplor 48 与新的外管更灵敏,更少的粘性和减轻的重量;而后悬挂WP Xplor PDS采用了更加坚固的设计,同时仍然提供渐进的减震感觉以及优良的底部阻力。
除此之外,KTM 250 EXC TPI采用新的散热器护罩,在泥泞条件下提供更好的气流,而更加紧凑的发动机机壳,6速宽传动比以及Chromoly钢框架等设计,让KTM 250 EXC TPI更具有越野性能。
当然,KTM作为达喀尔拉力赛的常年霸主,旗下的越野拉力车的性能相信众所周知吧。
目前,KTM 250 EXC TPI的价格以及详细参数还没有公布,但预计KTM 250 EXC TPI即将在美国和加拿大地区的发售。
KTM 250 EXC TPI的推出,或会为未来电喷二冲程发动机时代的到来带来新的契机。
| 发表上市时间 | 2011/1/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | |
| 轴距(mm) | 1471 |
| 座垫高(mm) | 960 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 355 |
| 空车质量(kg) | 95 |
| 整备质量(kg) | |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 辐条式车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 10 |
| 排量(cc) | 125 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | 化油器 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |