车车外形结构匀称修长、饱满。骑车上路非常有面子，会被多人询问，背后还有人对车评论。虚荣心得到极大满足。 2. 在一档10，二档20 ，三档30，四档40，五档50。发动声音柔和，油门加大略震。 3. 前碟刹非常灵敏，慎用。 4. 座椅舒适，长久骑行不累，单油门把手紧张紧握，易手酸。 5. 上坡不吃力，爬20度以上的坡，油门速度低至时速50KM。 6. 后轮胎宽大，很稳。过白线时略滑。 7. 喇叭声音与轿车喇叭声类似，非常响亮。无需改装，易扰民，慎用。 8. 大灯亮度跑40~50码完全足够。该商品如仅在部分地区销售
| 发表上市时间 |
2011/1/1 |
| 在产/停产 |
在产 |
| 长×宽×高（mm） |
2250×900×1160 |
| 轴距（mm） |
1460 |
| 座垫高（mm） |
710 |
| 制动方式 |
前碟后鼓 |
| 离地间隙（mm） |
150 |
| 空车质量（kg） |
|
| 整备质量（kg） |
150 |
| 最高车速（km/h） |
95 |
| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
|
| 后轮规格 |
|
| 油箱容量(L) |
12 |
| 排量（cc） |
150 |
| 缸数 |
|
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
风冷 |
| 压缩比 |
8.9 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
8.6/8000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
11.2/6000 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
2 |
| 环保标准 |
国Ⅲ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
|
| 可选颜色 |
|