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本田CB650F与CBR650F之间明显的差异就是车身上的整流罩,虽然两款车都出自同一平台,但CBR650F不仅继承了CBR跑车的名分,也在操控上离地间隙、操控手把上做出了一些明显的修改,这也是两款驾驶感受不同的主要原因。

2017款本田CBR650F外观详解:

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F作为一款运动型跑车出现,包裹车身的巨大导流罩可以让车辆在高速行驶时减小风阻,从而获得更佳的车身稳定性。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F与CB650F采用相同的车架,所以两车拥有相同的轴距,均为1450mm。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F 2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F的长宽高数据为2110mm x 775mm x 1145mm,由于导流罩的加入,CBR650F的车重与CB650F相比增加了5kg,达到了213kg。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F同样加入了LED大灯,灯组造型与CB650F非常相似。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F在大灯两侧加入了导流风道。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F的尾灯采用LED光源,不过LED灯组简单的排列看起来略显老气。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F转向灯被安装在了导流罩两侧,灯光警示效果得以提升。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F在车辆高速行驶时,风挡的存在可以为驾驶员减少撞风面积。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F与CB650F均采用一体式座垫,两车座垫外观如出一辙。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F搭载一台直列四缸水冷发动机,功率为56kW(76Ps)/9000rpm,扭矩为60Nm/8500rpm,细心的人可以发现,CB650F与CBR650F的动力参数与国产黄龙600接近。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F与CB650F上用料足的位置就是后摇臂,在钢制摇臂横行的今天,这一点值得表扬。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F与CB650F相同的隐藏式排气可以有效降低风阻。

 

2017款本田CBR650F细节详解:

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F采用分离把设计,前减震上联板也经过了偷轻处理。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F使用了与CB650F相同的正立式前叉,这款前叉也是经过升级后的SDBV(Showa Dual Bending Valve)减震器。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F右侧的刹车拉杆带有距离调节功能。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F的仪表造型与CB650F如出一辙,而且功能也相同。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F平均油耗和瞬时油耗的加入,可以方便驾驶员计算车辆的燃油消耗。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F的前刹车系统为320mm双盘配合双活塞卡钳。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650F后刹车系统为240mm单盘配合单活塞卡钳,前后卡钳均由日本厂家NISSIN提供,且前后刹车均标配ABS系统。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F要比CB650F更注重操控,但Pro-Link多连杆系统同样没有出现在CBR650F身上。

2017款本田CB650F;2017款本田CBR650FCBR650F使用了两条DUNLOP SPORTMAX D222型号轮胎,前轮轮胎规格为120/70 R17,后轮轮胎规格为180/55 R17。

总结:

CB650F与CBR650F在中国市场登陆,可以看出本田想凭借这两款四缸车型夺回失去的街车市场,两款车型不但拥有本田迷们喜爱的四缸发动机,还有CB与CBR的名号加持,对于这部分人来说,即便是动力降低也可能不会影响他们的购买欲望。但我们也清楚的看到,同样为日系四缸街车,售价为10.66万元的川崎Z900表现的也十分抢眼,接下来就看这两个颇具实力的四缸选手来如何应对了。

 

2017款本田CB650F/CBR650F基本参数:

本田CB650F/CBR650F 摩托车参数表:
车型: CB650F CBR650F
长x宽x高: 2110mm x 780mm x 1075mm 2110mm x 775mm x 1145mm
轴距: 1450mm
整备重量: 208kg 213kg
座高: 810mm
离地间隙: 150mm 130mm
车架形式: 钢制钻石型车架
发动机型式: 直列四缸 DOHC 16气门
排气量: 649cc
缸径x冲程: 67mm x 46mm
压缩比: 11.4:1
功率: 56kW(76Ps)/9000rpm
扭矩: 60Nm/8500rpm
供油系统: PGM-FI 32mm电喷系统
油箱容量: 17.3L
启动方式: 电启动
传动系统: 国际6挡
离合器: 湿式多片离合器
悬挂系统(前): Showa 41mm正立式
悬挂系统(后): 单筒预载可调式
刹车系统(前): 320mm双盘 双活塞卡钳
刹车系统(后): 240mm单盘 单活塞卡钳
前轮胎规格: 120/70 R17
后轮胎规格: 180/55 R17
电子系统: ABS防抱死系统
综合油耗(L/100km): 4.72
车速(km/h): 197


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发表上市时间 2016/8/1
在产/停产
长×宽×高(mm) 2110×755×1145
轴距(mm) 1450
座垫高(mm) 810
制动方式
离地间隙(mm) 130
空车质量(kg)
整备质量(kg) 213
最高车速(km/h) 197
轮数 2
轮辋
前轮规格 120/70-17
后轮规格 180/55-17
油箱容量(L) 17.3
排量(cc) 650
缸数 四缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比 11.4:1
最大功率(kw/rp/m) 56/9000
最大扭矩(N·m/rp/m) 60/8500
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km) 4.72
环保标准 国Ⅳ
启动方式
离合器形式
变速器型式 6
可选颜色