| 车型概述 | |
| 名称 | |
| 年代款 | 2018 |
| 版本 | |
| 型号 | ZT250-R |
| 类型 | 跨骑车 |
| 品牌 | 升仕 |
| 制造国 | |
| 上市时间 | 未知 |
| 生产状态 | 热销 |
| 工厂指导价 | 17800 |
| 平均零售价 | 17800 |
| 发动机参数 | |
| 实际排量(ml) | 249 |
| 缸数（个） | 单缸 |
| 冲程 | |
| 每缸气门（个） | |
| 配气结构 | |
| 压缩比 | 10.4:1 |
| 缸径×行程(mm) | 73×59.5 |
| 功率（kw/rpm） | 18/8000 |
| 扭矩（N·m/rpm） | 23/6500 |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 官方油耗（L/100km） | 2.8 |
| 网友实测油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | |
| 动力传输 | |
| 变速挡位 | |
| 变速型式 | 挡 / 国际档 |
| 传动方式 | |
| 车体参数 | |
| 长×宽×高（mm） | 1976×773×1052 |
| 座高(mm) | 780 |
| 小离地间隙(mm) | 188 |
| 轴距(mm) | 1384 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量（kg） | 157 |
| 油箱容积(L) | 13 |
| 车架形式 | |
| 车速（km/h） | 145 |
| 车轮制动 | |
| 轮数（个） | 2 |
| 车轮 | |
| 轮胎形式 | |
| 轮胎规格（前） | 110/70R17 54S |
| 轮胎规格（后） | 150/60R17 64S |
| 制动系统 | 前单盘 后盘式 |
| 制动科技 | ABS |
| 避震系统 | 前 后 |
| 行程特性 | 前 后 |
| 其他配置 | |
| 仪表型式 | |
| 行车灯具 | |
| 手把形式 | |
| 其它配置 | |
| 电池规格 | |
| 部件品牌 | |
| 化油器/电喷 | 德尔福 |
| 轮胎 | |
| 减震 | |
| 电池 | |
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| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高（mm） | 1976×773×1052 |
| 轴距（mm） | 1384 |
| 座垫高（mm） | 780 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙（mm） | 188 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 157 |
| 最高车速（km/h） | 145 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 110/70R17 54S |
| 后轮规格 | 150/60R17 64S |
| 油箱容量(L) | 13 |
| 排量（cc） | 249 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 压缩比 | 10.4:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 18/8000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 23/6500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 2.8 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |