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该车搭载了一台双缸4冲程SOHC8气门水冷电喷378cc排量的发动机，功率为：28.5Kw，扭矩为：35Nm，这个数据可以跟川崎小忍者250和铃木GSX250R相比较，该车的配置在国内算是很高了，前叉采用倒置式减震，前制动采用：对向双活塞卡钳和295mm浮动式刹车盘，在Y2身上看不到大部分国产的车架。
前后LED灯具，不带ABS，前轮尺寸为：120-70-17，后轮尺寸为：160-60-17，采用倍耐力半热熔轮胎，看配置就知道Y2下了多少工夫，Y2可以在配置和做工上算是国产车的标杆了，该车和一些国产车有很大的区别，明显的就是车架和后平叉，而且Y2的轮毂采用的是锻造。
小编说说对该车的外观，整体车型非常像KTM的RC8，后平叉很明显和R1的非常像，车头和后视镜有点像川崎的大牛，前大灯框设计像本田变款F5，里面的灯泡形式像川崎六眼魔神，整体来说这台车是不错的，配置和做工都很精致，
| 发表上市时间 | 2018/10/23 |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高（mm） | |
| 轴距（mm） | 1420 |
| 座垫高（mm） | 790 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙（mm） | 145 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 175 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | |
| 前轮规格 | 120/60-17 |
| 后轮规格 | 160/60-17 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 排量（cc） | 380 |
| 缸数 | |
| 冲程 | |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 10.5：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 28.5/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 35/6500 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 | 红色/灰色 |