经历了MotoGP两个赛季的磨练

Aprilia核心技术不断提升

全新2018 RS-GP已经蓄势代发


 

新款的RS-GP赛车

首先改进了车座位宽度

这样有助于车手在直线加速或弯中

拥有更加舒适的姿势



同时油箱加油口改在座位下方

这样可以扩大进气箱面积获得更好的进气效果

还可以使供油更加平稳

提高效能、降低消耗



 

除了这些改进以外

还根据每位车手的不同习惯要求

在新赛季开始前

通过几次与车手的赛道测试

调校出最适合他们的电脑数据与发动机状态


 

而空气动力套件（俗称小翅膀）

现阶段仍保持原形状

最终版本还未揭开面纱


 

在不久前结束的马来西亚雪邦赛道的测试中

Aprilia车队两位车手开始为期三天的

新款赛车测试与调校


 

在三天的测试中

车手Aleix Epargaro表示

“在这三天的测试中

新款赛车多多少少出现了一些小问题

但通过我与整个技术团队的交流后

赛车明显得到调整和改进”


 

“总之，新款RS-GP

相比较老款性能提升比较明显

不过我还需要继续适应和测试它

争取在新赛季驾驶RS-GP取得更好的成绩

回馈广大支持我的车迷”


 

而另一位车手Scott Redding

在测试后也表示

“虽然开始有些不适应

在第二天测试还出现一些问题

好在技术团队重新更改了赛车的设置

调试后我也找到了最佳感觉

不过我们还要和技术团队进一步合作

将RS-GP赛车优化到最佳状态”

虽然2018款RS-GP赛车

还未正式公布

但两位车手以及团队已经开始

新车的测试与调校

最后预祝他们可以调试出最好的赛车

在MotoGP 2018赛季

给全球车迷带来精彩绝伦的比赛