然而理想总归是理想，现实终究是现实，梦终归是梦。身边的许多车友都遇到了很大的阻力和困惑，来自家庭的压力，来自朋友的冷眼，听的最多的话莫过于“摩托车非常危险”，每当听到这句话的时候我们脸上只会展现出无奈的笑容。偏见并不怨父母，只能怪落后的中国摩托车工业和国人对摩托车的歧视态度。运动的发展源于对新技术的需求，技术的需求源自人民的认可。

    去过国外的车友都知道，在外国，汽车跟摩托车一个价格，但摩托车还是受到了成千上万车友的追捧，这是一种文化，一种潮流。摩托车运动能极大地推动摩托技术的发展，而新技术的研发又极大地促进了人民群众对于摩托车的需求，厂商使用销售车辆所带来的高额利润中的一小部分就足够支持摩托车运动。一切都源于需求，这是一个良性循环，高速发展的摩托车运动需要更多优秀的车手，这就使得在欧洲、美国、日本等国家都有一套完善的赛车手培训体系，许多车手在年纪很小的时候就能受到很好的赛车训练。

    然而在中国一切都是断层，落后的摩托车工业使得人民对摩托车有偏见，很多人都有“穷人骑摩托，富人开汽车”的想法。愚昧的想法再加上可笑的偏见严重制约了中国摩托车工业的发展，市场经济中市场需求决定一切，这么一个愚昧的想法只会使中国摩托车工业走向低成本低技术含量的道路。对新技术没有需求的中国摩托车工业来说，摩托车运动完全是一块累赘，为什么国人总说赛车是项烧钱的运动？那是因为赛车没有产生应有的产值。完全只是为了赛而赛，而不是为技术而赛，这样的比赛是没有发展没有意义的。在这样的一个环境下，谁来为赛车买单？谁来为赛车手培训买单呢？

    现实需要去改变，改变需要我们每一位车友的努力，在中国摩托车文化发展初级阶段的今天，我们就是中国摩托车文化的先驱，中国摩托车潮流的缔造者。没有文化的产业是不会有生命力的。文化需要积淀，热情永不消失。风，一起去追，早晚会追到；梦，一起去寻，早晚能实现。

追风、寻梦，我们一直在路上。