今年的达喀尔赛场上，有一些让大家比较陌生的摩托车品牌。并且那些经验丰富的赛车手们驾驶着这些摩托车表现不俗。第四赛段，来自Sherco车队的西班牙车手Juan Pedrero就是驾驶着他的Sherco SR 450力压众摩托大厂，取得了第四赛段冠军。其实熟悉Motorcycle trials（攀爬摩托）领域的车友对Sherco不会陌生，作为摩托厂商，Sherco致力于生产trials bikes车型。而且Sherco也是达喀尔拉力赛的常客，只是在历届赛事中，被大家熟悉的摩托大厂表现更好并统治着达喀尔，所以Sherco一直不被人所熟知。这期专题，小编打算详细说一说攀爬精灵--Sherco。

    说Sherco 之前，我想先跟大家介绍一下Motorcycle trials，trials bikes 不像其他摩托车赛事一样，没有速度的比拼。这项起源于英国的运动，如今在西班牙也很受追捧。trials bikes有一个显著的特点，就是车体极轻，没有车座（就是设计成让车手站着骑）。相对于越野摩托车它的悬挂行程更短。在trials bikes 的比赛中，车手会站在摩托车上骑过一连串精心设计的障碍物，同时又有避免脚接触地面。在比赛中的障碍物既包括自然道具，又有人工的设计，高大的树桩，水泥管等等都是赛场上常见的障碍物。车手们需要对摩托车级精细控制，才可以脚不着地的漂亮的通过一些列障碍物，所以trials bikes的比赛极具观赏力。正因如此，很多越野车手等其他级别车用trials bikes跨界训练，训练对油门的控制，整体平衡以提高自己的骑车技术。

    Sherco成立于1998年，创始人Marc Teissier凭借对trials bikes热爱创建了这家公司。所以trials bikes也是Sheco最成功的车型不让大家不意外。几年后Sherco带着对trials bikes的成熟经验，开始生产Enduro和 supermoto车型，同样受到了市场的广泛认可。说起Sherco的成立，我们不得不提Bultaco，这家成立于1958年的摩托厂商，虽然如今已经不复存在，但在70年代Bultaco就是trials 比赛的代名词，在各项trial比赛中获得无数的荣誉。从那时起，Sherco与Bultaco便开始了千丝万缕的关系。同样来自于西班牙，Bultaco与Sherco的领导层经过了漫长的合并重组才造就了如今的Sherco，Sherco商标中的“co”正是记载着与Bultaco的渊源。

    虽然Sherco创立于1998年，但是直到1999年Sherco的第一台摩托车，才从建立在西班牙Caldes de Montbui的生产线上下线。Sherco的第一台车型比较有意思，当时的Sherco可以说把市场上所有竞争对手的优良部件集于一身，并研发出自己的第一台trials摩托车车。并且推出的车型也相当成功。因为原始车型的市场表现非常成功，原车架的设计一直沿用到2006年，发动机直到2011年才有了大幅度的优化，这样的研发创新的速度在日新月异的摩托车市场确实是难得一见。

    2002年初，Sherco收购了HRD公司，从此迈入了竞争激烈的50cc级别市场。Sherco又专为50cc级别的摩托车开设一只新的系列-少年系列。在接下来的秋天，Sheroc的第二家工厂竣工，这个在法国 Nîmes的工厂主要生产各级排量的enduro和 supermotard车型。而原有的西班牙的工厂则主要生产trials 车型。如今的Sherco 的覆盖了5个大洲，50多个国家。

2005 4.5(450cc)

2006 5.1(510cc)

    2004年Sherco开始生产450cc Enduro车型，它也是首先用电喷代替通常化油器的摩托厂商之一。2005年Sherco生产450ccSupermotard 车，2006年则开始生产510cc 的Supermotard 和 Enduro车型。2009年Sherco以缩写ST代表他们的trials 车型 以区分于SE enduro 和SU supermoto车型。

    创始人创立了Sherco，Sherco 在创立之初就步入顶级trials厂商之列，这些成功都要归功于Marc领导着一干在trails 领域有着相当经验和威望的团队。虽然这个成立于1998年的摩托厂商，相对于大多数欧洲摩托车厂商，算是年轻后辈，但是Marc Teissier凭借他对trails的热情和，和一群有着丰富研发和经营trails bike的团队，使目前的Sherco早已跻身于trials bikes的顶级厂商之列。

    Sherco坚信，只有通过比赛才可以提升自己产品，让摩托车越来越受大众的认可。杰出的竞技性和成绩真实的反应了Sherco的高品质。这也是为什么，Sherco热衷参加各项相关赛事，并年复一年的投入到最残酷的达喀尔拉力赛中，曾在12届达喀尔第三和第四赛段获得了第二和第四，我们期待Sherco在本届达喀尔赛场上有所突破，取得更好的成绩，让达喀尔赛场上的摩托车百花齐放！