随着Jack Miller确定了2021年的杜卡迪厂队车手资格，MotoGP级别的车手阵容目前政经历了一段重新洗牌的时期。目前热门的车手名单是Danilo Petrucci 、Andrea Iannone与andrea Dovizioso，而罗西合约尚未确立，但目前与Petronas的谈判依然持续进行。Carlo Pernat、Paolo Scalera 与Matteo Aglio的共同线上会谈中，我们可以从高阶的车手经纪人口中听出一些赛场内的端倪。

“我是Jack Miller的忠实粉丝，他具有个人特色以及出色的才能。”Pernat谈到，“但我不知道他是不是世界冠军的合适人选，但签下Miller无疑地是对市场产生重大改变，杜卡迪应该已经准备了一段时间了。”

但是，为什么杜卡迪只愿意为车手提供1+1的合约？(一年车手合约，一年选择权。)

“在杜卡迪，他们一直以来都是签两年合约为主，但现在他们改变了厂队与Pramac 杜卡迪之间的战略，他们希望在杜卡迪车队中可以产生下一个Casey Stoner。因此，他们始终都会想办法腾出一个空缺。”

谈到Pramac 杜卡迪，你怎么看Pecco Bagnaia？

“Bagnaia的合约会在今年到期，如果他维持上季的表现，我认为Pramac 杜卡迪不会继续选择他。”Pernat说，“Jorge Martin是一个人选，也许Basianini或是Baldassarri也可以考虑。”

Johann Zarco会是杜卡迪的另一种选择吗？

“我真的不这么认为，”Pernat说，“Zarco可能会去Pramac，但现在杜卡迪的政策是希望找年轻人加入，我们正处在许多MotoGP顶级车手正逐渐变老的时代，Johann Zarco只有在雅马哈车队食其表现出色，但他从未真正适应过KTM与本田。”

Petrucci的未来发展？

“Danilo目前有三种选择：杜卡迪 WSBK车队，APRILIA厂队，但我们必须先了解Iannone的情况，第三个可能是LCR 本田的位子，如果Cal Crutchlow决定要停下他在MotoGP的职业生涯的话，本田在该席位上拥有否决权。”

你认为洛伦佐有可能会重返杜卡迪吗？

“在没有外卡的条件下，洛伦佐的回归也同时被划上了一条界线。但也许杜卡迪在当时没有舍弃洛伦佐的话，现在也许有机会在第二年争取到世界冠军的头衔。”

Iannone生涯未卜。

“我们之前谈到，Petrucci可以取代Iannone的位子，因为Danilo的经纪人Alberto Vergano ED相当有能力，我认为Iannone很有可能回到杜卡迪与Miller共组新一代的杜卡迪阵容。”

罗西在BT Sport发表过一些评论，他说他并不害怕退休这件成为今年的话题，你有什么看法？

“罗西所说的话我完全可以接受最近几个月他已经考虑很，但从我掌握到的讯息来看，我认为他应该会想继续合约，唯一的问题是罗西希望将所有的技师团队都带进Petronas，但 Petronas只允许罗西携带两名技师转队。”

为什么罗西希望把整个技师团都带进Petrnas？

“这是心态问题，当然，罗西已经没什么可以在赛场内『向别人讨教』的了。”Pernat说，“如果罗西退休，我认为luca Marini会接他的位子，但2021年Sky Racing Team已经确认了Marini与Bezzecchi的Moto2阵容合约。”

离正式比赛的解禁日越来越近，你如何看待职业联赛的恢复？

“来自其他运动的咖放消息对MotoGP来说都是正面且令人鼓舞，F1已经获准在奥地利比赛，我告诉你更多事情，我相信从Misano开始赛道将会对媒体开放，而且我知道赛会正在进行开放观众入场的评估。”