9月29日 21：29

澳洲印第安试驾，从外形上讲还是最喜欢这台Indian Classic。

9月30日 13：13

山路骑行过后，印第安领队带我们来到新兰维尔仕的“农家乐”，他们居然给了我一瓶啤酒。我说我们可是骑摩托车来的。他们说：“是的。没骑车的只能喝饮料！YES~I LOVE IT!”

9月30日 21：05

试驾过2014款全系的印第安，都很容易驾驭，都有很好很舒适的驾乘体验。而最有操控感的我觉得属于Indian Chieftan!看起来紧凑充实和略显笨拙的Chieftan却让我出乎意料。前避震倾角相对于其他车型更小。车把更接近街车的角度。短一些的轴距让车的运动重心更平衡。驾驶坐有腰靠，让驾驶更舒适有支点。前风挡电控调节高低。边箱和后座靠易拆方式，随意搭配。鱼尾排气的声音，浑厚动感，但是绝对不炸街。1800CC的V2动力输出很线性。齿比全行程整体和谐。从低速到高速。我开到时速160公里，稳定！没有哈雷的那种让人烦的震动。制动、操控感和整车看起来的想象全成反比。驾驶姿态像883R但全部都胜过883R。一台让我期待的美式机车！Indian Chieftan！