空间实用性方面，新款FIDDLE 125 ABS相比于老款做了一项比较大的改动，那就是改为了前置油箱，加油更方便的同时让其拥有了更大的座桶空间，可以放置一顶3/4头盔，实用性提升不少。另外前置加油口下方还巧妙的设计了一个放置油箱盖的位置，细节处理加分。加油口上方的5V2A充电接口也算是加分项，今年三阳的新车型中有多款都标配了5V2A的充电接口，能提供更快的充电速度，在数码产品充电规格越来越高的今天，充电接口的升级跟进显得尤为实用，比起许多车型上5V1A的接口配置也算是一个小优点。

颜值是个好东西

FIDDLE 125 ABS在颜值方面还是收获了比较广泛的好评，在线上和线下收集到的反馈中，FIDDLE 125 ABS也颇得小姐姐和文艺青年们的喜爱。FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。全车的做工和细节也都呈现出不错的水准，四款配色中最受欢迎的就是这款冷灰色，实车看上去有一种金属质感，显得格外精致。

FIDDLE 125 ABS在车头部分同时运用了圆润和硬直线条两种设计风格，上下分层的圆形大灯、圆形后视镜、前面板边缘处理是圆润的复古风，而前面板上不规则多边形的中央装饰条和位置灯则起到了增强现代感和时尚感点缀作用，这样的设计也比老款将位置灯和转向灯放置在一起的做法高明不少。车身后半部分同样惊艳，流线感的凹凸线条辅以上扬的车尾，强化了车辆的动感。全车采用LED灯光，复古风的圆形大灯采用分层设计，上层为近光灯，下层远光灯，中间有三阳LOGO的装饰条，比老款的卤素大灯更加美观。

FIDDLE 125 ABS在仪表处也做了较大的改动，将老款指针式与小液晶屏组合的仪表换为正显全液晶仪表。实用性上来说没什么问题，基本的信息也都有，但从美观度来说，这个仪表的做法其实是拉低了外观分数的。整个仪表盖板呈椭圆形，中间的不规格扇形是液晶仪表的主要显示区域，但液晶面板两侧露出了较大黑边，上下边角处又被仪表开孔做了遮罩处理，这样的做法想的有些粗糙。而且仪表的时速显示相比老款仪表，辨识度确实提升明显，但过大的字号显示，让人总有一种在看计算器的错觉，算是一个小遗憾吧。

在整个测试过程中，FIDDLE 125 ABS展现出了不错的综合产品力，相对于老款来说2000元的价格上涨也较为合理，增加了同级别少有的前后ABS、更好看的外观、灯具和仪表的升级、底置油箱和更大的座桶空间等等。虽然这套ABS系统在调校上仍有优化的空间，但在实际使用中，特别是对新手用户来说仍然能够起到提高制动安全的作用。同时考虑到FIDDLE 125 ABS所具有的ABS、欧系复古外观、水冷发动机等主要卖点的搭配，在同级别或者是同价位的踏板车中并不常见，也正是这款车的信心所在，而且整车非常友好易上手的特性，是一款值得关注的城市踏板车。