2017年情人节当天，贝纳利官方发布了ＴＮＴ150的海外大片，预热全新贝纳利的小排量运动街车，拉开了上市宣传的序幕！


2017年3月31日，我的第一辆大排“潮”机车xx 150官方发布中国大陆市场价格，8800元，欢迎来到贝纳利的世界。此举被看作是贝纳利全球发展战略调整的关键一步的开始，车型线下探，价格带下探，意图很明显，侵占更广阔的全球市场，也包括长期处于150cc排量段的中国最广大的街车市场。

近一年来，贝纳利xx 150GT版在造型设计、灯具应用、发动机静音、节油动力以及整车舒适性方面得到了中国市场年轻车迷的极大认可，GT150动力功不可没。

在ＴＮＴ150FI电喷版期待值高涨之时，BenelliＴＮＴ 200首次在本届米兰车展亮相，着实让人一惊！外观上有点像ＴＮＴ 150GT版的放大版，它却将KTM的200 DUKE作为主要竞争对手，不难看出贝纳利对这辆全新的ＴＮＴ200还是很有信心的。




作为一款主打运动街车的小排量产品，动力上ＴＮＴ200采用一款单缸水冷四气门四冲程发动机，双顶置凸轮轴安装。排气量199.4cc，最大马力21.8匹（200 DUKE最大马力26匹），最大扭矩18N·m。供油方式采用更高配置的德尔福电喷系统，NGK火花塞，FI发动机匹配六速变速箱。




ＴＮＴ200采用倒立前减震，行程120mm，中置后减行程45mm震预载可调。前制动上是260mm单碟盘配备4活塞卡钳，后制动是240mm单碟盘配双活塞卡钳，目前展示样车没有标配ABS。前后17英寸铝合金轮毂，轮胎是前110／80，后130／70。


数字式仪表盘


分体式坐垫



红色卡钳


 

红色双梁编织型车架

和ＴＮＴ150一样，ＴＮＴ200也具有家族式的红色双梁编织型车架。新的ＴＮＴ　200是2050毫米长，810毫米宽，1065毫米高。它的座位高度为780毫米，轴距为1365毫米，而地面间隙为170毫米。车重仅仅164公斤，配合13升的油箱容量，都市骑行续航绰绰有余。



 

近两年，Benelli一直计划在200–250cc细分市场推出更多的摩托车产品。这一部分在印度、泰国、越南等发展中国家我们已经看到了巨大的市场需求。譬如印度市场已经出现很多200cc的运动街车。目前最知名的有KTM Duke 200, Bajaj PulsarNS 200, TVS Apache 200, Yamaha FZ25。考虑到200-250cc在印度的巨大需求，预计新贝纳利xx 200将于明年晚些时候上市，与ＴＮＴ25形成新的阵列，预计价格低于ＴＮＴ 25，在1.5万元以内。xx 200的优势在于相比于对手低的多的价格。
 

这辆车若是引进国内的话，售价预计在1.2万元以内，那时主要竞争对手应该是CB190R，不过非常遗憾，按照钱江出口200cc的排量段预测，我们暂时还无法拥抱这款全新的ＴＮＴ 200，只能指望近在眼前的ＴＮＴ 150FI版尽快上市啦！