机速购的展台上，一个电视屏幕在不停的滚动着，显示的是当天的机速购用户的成交量，几小时就已经两三百万，数额还是不错的。也正表明了国内用户的消费意识正在出现变化，尤其中大排量用户的增长，几乎以每年翻几番的速度发展。



马瑞利展台，由于其宣传上一直比较低调，因此，他家的电喷系统在国内的使用厂商，甚至有被德尔福赶超的趋势，如何加大宣传推广力度，与更多的厂商接洽，也是马瑞利目前当务之急的问题。



装备商NERVE的展台，由于有A星丹尼斯等大品牌在，NERVE只能靠边闪了。其实，NERVE以及REVIT，最近几年一直在以低价抢占市场，但其品牌含金量其实远没有大家想像中那么神奇。



由于此次展会地处重庆，因此渝安避震也在现场做了展台，这几年渝安的重心更多的是倾注在渝安汽车及汽车相关产品上，对摩托的这一块业务渐渐减小。
 


在业界积攒多年销售经验后，车迷辰此次做了这个BENKIA AUGI的展位，这个对中国车友来说全新的品牌的推广，恐怕要完全靠车迷辰个人的人气来带，至于会有如何推广效果，只有拭目以待。




没怎么听说过的SPRS品牌，不知道是不是以前的那个SS（SPEED SPORT），其产品以连体赛服的代工为主，售价上还低于SBK，两千一件的连体赛车服，价格还是比较亲民的。展位上的少儿连体赛服，就比较人性化，因为，基本没有厂商会关注这一块。







在一个不起眼的小摊位上，发现了熟悉的奔达400，由于此次奔达工厂并未前来参展，因此拍了几张这个生产尾箱的厂商，回报各位奔达用户。迪际机车箱的箱子从支架到USB，做的也还算有板有眼，细节做工虽还不够，不过售价就比较低廉。




倍耐力的中国代理商也在此次摩展上租了展位，这几年从国内贝纳利公司的各款车型集体采购开始，倍耐力在国内市场开展的风风火火。



宝马的专业改装厂，T厂挂了之后，W厂，也就是我们所熟知的WUNDERLISH，此次在安徽蜗牛快跑的带领下前来参展，带来了大量BMW等高端车型的改装部件。
 


西互展台，基本算是春风公司的指定制动系统供应商了，每次都弄不明白到底是西互还是西护。



LUBRO部品的展位，这几年涌现出了好多国内的小厂，通过提供更贴近国内摩友的装备而渐渐成名。




NENKI（能杰）头盔的展位，前几天江苏大丰聚会上，出事的小车手带的就是这个头盔。



日本OGK头盔的中国代理商，哎，好好的品牌，多年前在中国青岛代工时候，被弄出来大量产品流入市场，七八百块的售价更是直接将OGK在中国消费者的心目中形象拉低。原本，这品牌会做得比AGV还要厉害的。











其余这些，就不一一介绍了，这些商家们，如果在去年的摩展上，可能除了摩品汇等几家大公司，其余的统统都会被挤到边角甚至地摊上，今年厂商来得少，却正好令部品商们一展英姿。



人在拥有了一件新的物品后，会想法设法不断配置与其相适应的物品，以达到心理上的平衡，这在心理学上叫“配套效应”。因此，当中高端摩托车的销量不断增长的同时，中国的摩托车相关部品市场日渐火热。当整车厂家因为参与展会没什么效果而逐渐退出的时候，部品厂商的机会，开始来了…