美国加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆在2019年举办了世界上第一个电动摩托车展览，而受到很多摩托车圈的关注，而最近这家博物馆开始了一个主题名为“电动革命者”的摩托车特别展览项目，今天小编就和大家一起看看。

洛杉矶的彼得森汽车博物馆，是由1994年美国汽车杂志《Hot RodMagazine》的老板创办，这个博物馆主要以主题展览的方式向全球介绍美国的汽车文化以及特有的展览内容，也正因为如此被全球汽车爱好者熟悉。

电动革命者是这家博物馆2019年的一个展览主题，是由Paul Dorlean策划，总共展出了21款精挑细选的电摩。中途因为疫情有所停摆，今年的这次展出依旧是由它策划，标题是State-of-the-artdesigners，展出的电摩超过了25辆，这个展出概念车还是比较多，所以有很多天马行空的设计想法。

Kirajuru（2010）它是一款电动三轮摩托，使用历史上最快的女性流线型骑手Eva Hacanson联名打造，2014年，他的双向平均速度是387.4km每小时；这个记录是Eva和他的丈夫Bill在预算有限的情况下突破的，目前这两口子在研发一款新的电摩车款，目标是时速超过640km。

Curtis Motors 的Theoｎe是一款充满异国情调的电摩，灵感来自百万美金的超级汽车。采用了新颖的前后悬架布局，电池盒使用钢胚零件制造，并带有鳍片和液冷散热装置。整体的外观设计融合了复古、未来、艺术等元素。

Moto Andan（2011）是由知名工业设计史Joey Luiter为赫尔曼.米勒（Herman Miller）的作品所创作的一款电摩，通过几何形状与可变尺寸的投影系统，以及移动魔镜想组合，可以说非常的另类并充满科幻气息。

RONTU是Walt Seagle的作品，采用极简设计语言，车身使用了碳纤维和铝合金材质，整车的重量只有惊人的45.4kg。

Hugo Eccles的XP Zero是一款基于知名电摩Zero的旗舰车型SR/F设计的车款，采用了Café车型的外观样式，也意味着它可能目前我们所看到的车款中唯一比较能接受的摩托。

目前这个另类的电摩展览预计会在明年2月23日结束，除非中途出现意外。否则有机会去美国洛杉矶的摩友们可以关注一下。对于以上的电摩各位车友怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！