雅马哈在不久之前对XSR900进行了大改款，从外观到车架都和之前完全不同，在米兰车展上，雅马哈也更新了2022款XSR700。但不同的是，新款XSR700变化不算特别大，只在一些细节上进行了修改。

在XSR900终于换上了LED灯源之后，XSR700也是如此。换上了新的LED圆形大灯，内部采用上下分层的形式，以及半圆形位置灯。尾灯、转向灯也均升级为LED形式。

仪表位置挪到了左前方，改为黑底白字LCD仪表，在造型和内部信息布局方面则保持不变。刹车和离合拉杆改为黑色，左侧手把开关可控制仪表操作。

动力系统维持689cc CP2直列双缸水冷发动机，采用270度曲轴设定，符合欧5排放标准，最大马力73匹。

改款之后配备了更大的298mm前制动盘、改进的前叉。另外，水箱散热器侧板做了小幅度修改。

同时雅马哈还推出XSR700 XTribute版本，以致敬XT500。除了特殊的涂装之外，这个版本采用拉丝铝制油箱盖、后部印有XTribute标志的扁平化坐垫、配备全地形轮胎的金色阳极氧化轮辋、带加强杆的车把。