阔别两年的北京国际摩托车展览会（后称‘北京摩展’）终于回来了！在经过疫情的阻碍和时间的沉淀后，再度回归的北京摩展可谓是众星云集、璀璨夺目。就已知的将在展会期间发布或亮相的车型，也早已赚足流量，只待揭晓了。
那么，为了方便大家观展，也为了让大家提前知悉本届摩展的看点。小编今天就为大家提前透露，这次北京摩展的新车发布细则与展位表。
在经过上海车展的火热曝光后，春风800MT早已是不少朋友重点观望的车款了。据悉，本届摩展上，春风将会公布800MT的售价。同时，去年重庆摩展上亮相的、国产首款公升级休旅车1250TR-G本次也会出现。另外，已经卖的火热的春风CL700X也将带来它的Sport版本。而往年的“527春风日”，今年想必是与北京摩展撞档、或是由于疫情管控没能举办。所以1250TR-G和CL700X Sport的售价如果春风不准备等待九月份的重庆摩展的话，或许也会在这儿同步发布。
作为刚刚一周岁的新晋品牌，QJMOTOR的爆发力果真非同一般。去年重庆摩展上一连发布多款车型，瞬间引爆摩展。而这次同样，依旧会发布不少新车。不过具体是什么，小编暂不知悉。说不定会有赛250/350/500，或者骁600、闪750……
作为最早做出战略转型的品牌，赛科龙自2016年以来，总给人高开低走的感觉。几款自主的重点车型都不能很好的延续RX3的传奇，倒是合作推出的RT3销量显著。而这次，赛科龙旗下的首款双缸650cc车款RX6也将要上市。作为目前赛科龙车系中排量最大的车款，RX6的关注度也非常之高。
曾经以一纸PPT火遍欧亚大陆的FKM，不知何故落得个草草收场的名声。好不容易“憋”出来的单摇臂跑车3GP，却不凑巧的赶上了“年初降价潮”。不过看起来，FKM已经不再准备继续当“PPT工厂”了。继早前的3GP发布后，本届摩展上它也将带来另一款250cc复古车款。而且参照3GP的定价来看，这款新车的定价也会很具诱惑力。
作为国产踏板车大户，光阳本次也带来了新车。据目前获得的消息来看，光阳将要发布的燃油车，应该是180cc的玩乐型踏板。而还有一款电动车款，也同样值得期待。
汉威一早就确定要在北京摩展上发布500cc巡航车款B50，而当时也只有谍照剪影，这次大家终于可以一睹真容了。
海外品牌
近两年来，雅马哈的每一次新车发布都伴随着一车难求的哄抢。“少而精”的引进方针，更使得雅马哈车款成为了“理财产品”。本次，雅马哈将带来现代复古车款XSR，但究竟是700还是900就不晓得了。也说不定两个都会来呢？另外还有大家极度渴望的R3，这次是否能够真的出现呢？也是非常令人期待的呀。
川崎作为早期全线进口的品牌之一，目前的产品线已然丰富。中小排量版块长期不愁销量，而本次则会引进全新的旗舰级仿赛Ninja ZX-10R和ZX-10RR。不久后川崎还会在上海国际赛车场办试驾会，也不知道能不能有机会骑到新车。
同样作为早期投入大排量车款的品牌，贝纳利从没缺席过任何一次行业竞争。继去年亮相1200GT后，不知在本届摩展上会否正式上市。同时为了纪念品牌成立110周年，是否还会有其他更有趣的新车同步上市呢？
确实有日子没听到SWM的动静了，这次摩展上，据说会有多款新车发布。依照经验来看，应该会是偏向越野拉力领域的车款。喜欢摩旅或是豁泥的朋友们可别错过哦。
当然了，除此之外还有凯旋、杜卡迪、本田、比亚乔，以及部品、配套品的新品发布。有趣的东西一定不会少。
那么为了方便大家寻找心仪的展位，小编在这把各展馆的展位图公布出来，方便大家观展。
