5月31日贝纳利发布四款新车

小骑又给大家带来轻松分期方案咯~

贝纳利金鹏TRK502X

猛兽出笼 势在必得

搭载前19寸后17寸辐条轮圈和铝合金三箱的TRK502X看上去ADV范十足，与TRK502最大的差异就是行走系统的不同。

前19寸后17寸的钢丝辐条轮圈，搭配象牌TOURANCE多功能轮胎，让TRK502X拥有了最基本的越野能力。

除了轮圈外，预载可调的气囊减震也提升了娱乐性和操控性。

前19寸后17寸的钢丝辐条轮圈，搭配象牌TOURANCE多功能轮胎，让TRK502X拥有了最基本的越野能力。

除了轮圈外，预载可调的气囊减震也提升了娱乐性和操控性。

贝纳利幼狮TRAIL

来势汹汹，领衔拉力

贝纳利幼狮可以说是近两年来设计最成功的复古车型之一，配以前19寸后17寸钢丝辐条轮圈、象牌TOURANCE多功能轮胎，不仅赋予了越野能力，还提升了整车复古韵味。

LED光源、全液晶仪表，500cc的并列双缸水冷发动机，最大功率达到了35.7kW（49Ps）/8500rpm。极具设计感的双出排气令幼狮TRAIL拥有独特的声浪。

分期方案

贝纳利小迅龙150S

小排量运动街车

小迅龙150S是在贝纳利BMT中小排量动力平台下打造的一款高功率水冷电喷小排量运动街车，厚实的菱形车架和更加保守的设计使它看上去十分“另类”，但全车LED光源和颇具设计感的大灯均凸显出它与众不同的运动风格。

紧凑的车身和凶狠的前脸设计仿佛在告诉他人这并不是一辆容易驾驭的车型。从侧面看上去，短尾设计极具视觉冲击力，而高达210mm的离地间隙更是让小迅龙150S拥有强大的通过性。

分期方案

贝纳利红宝龙xx150i

高性价比运动车型

红宝龙xx150i它与小迅龙150S均出自BMT平台，在此基础上加入了电喷系统、TLI点火等先进技术，在保证功率的前提下还可降低排放标准。

编织车架和外观设计使它看上去颇具运动感。在安全配置上，红宝龙xx150i运用了CBS前后轮联合制动系统技术，采用了单向三活塞卡钳大盘前碟刹和单向双活塞大盘后碟刹。

编织车架和外观设计使它看上去颇具运动感。在安全配置上，红宝龙xx150i运用了CBS前后轮联合制动系统技术，采用了单向三活塞卡钳大盘前碟刹和单向双活塞大盘后碟刹。

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